Krańcówka tramwajowa "Doły" wybudowana została w 1947 r. W związku z wytyczeniem nowego odcinka ulicy Strykowskiej (obecnie aleja Palki) pomiędzy ulicą Telefoniczną i ulicą Wojska Polskiego zlikwidowano na tej ostatniej krańcówkę mijankową przy cmentarzu i poprowadzono jednotorowe przedłużenie linii tramwajowej na północ wzdłuż ulicy Strykowskiej zakończone pętlą lewostronną. Do 2017 r. krańcówka nosiła nazwę "Strykowska/Inflancka". Generalnie układ torowy pętli z dwoma torami postojowymi do dziś nie zmienił się. Przystanek dla wsiadających znajdował się na torze wyjazdowym. Jedynie w 1972 r. dodany został drugi tor dla drugiego przystanku dla wsiadających wyprowadzony z południowego toru postojowego. W międzyczasie pod koniec lat 60. odcinek linii wzdłuż ulicy Strykowskiej zmieniono na dwutorowy. Z powodu planowanej modernizacji ulicy Wojska Polskiego linię tramwajową na tej ulicy wyłączono z eksploatacji w 2019 r. W planach jest również przedłużenie linii do przystanku kolejowego Łódź Marysin, co pociągnie za sobą likwidację pętli. Najdłużej korzystały z pętli pociągi linii tramwajowej nr 1 i nr 15.

Opis na podstawie informacji zamieszczonych na stronie