Piękny niegdyś budynek dworcowy popada w ruinę. Mimo ciekawej budowy architektonicznej dziś straszy swoim wyglądem. Widać że od dawna nie jest używany. Wszelkie wejścia są prowizorycznie pozamykane. Jedyne wykorzystywane pomieszczenia to przyległe do niego magazyny w których mieści się oddział PKP Cargo. Posiadają oryginalne rozsuwane drzwi wejściowe. Po wyjściu na perony widać piękną starą wieżę ciśnień, wygląda na dosyć zadbaną. Perony nie posiadają żadnej osłony przed deszczem czy wiatrem. Znajdziemy na nich jedynie ławeczki, tablicę z nazwą miejscowości oraz porozrzucane gdzieniegdzie betonowe donice, które kiedyś pełniły rolę ozdobną. Powierzchnia peronów jest częściowo zarośnięta chwastami. Z licznych istniejących tu torów wykorzystywany jest tylko jeden. Po obydwu stronach stacji stoją rozdzielnie kolejowe. Semafory kształtowe zostały zastąpione świetlnymi w roku 2012 (ramię jednego z nich zachowano jako ozdobę). Wzdłuż dworca na całej jego długości ciągnie się rampa rozładowcza. Była wykorzystywana przez stacjonujące tu jednostki wojskowe do przeładunku towarów. Ciekawostką jest hydrant do wodowania parowozów. Jest on w dobrym stanie choć w niektórych miejscach został popisany markerem. Poza tym na dworcu znajdziemy starą parowozownie. Podobnie jak budynek dworcowy znajduje się ona w opłakanym stanie. Mimo pięknych rysów architektonicznych parowozownia została opuszczona i dziś niszczeje w szybkim tempie.

na podst. [ www.torami.info]