Koloruj
 | Polska › woj. śląskie › Bytom › Dzielnica Karb |
Lata 1914-1916 , Widokówka z dzielnicy Karb (dawniej Karf). U góry domy na rogu ulic Miechowickiej i Konstytucji w stronę Dąbrowy Miejskiej, na dole budynki przy obecnej ulicy Wrocławskiej z pocztą .
Rafał Eckiert (Beuther)
 U góry domy na rogu ulic Miechowickiej i Konstytucji w stronę Dąbrowy Miejskiej ,na dole domy przy obecnej ulicy Wrocławskiej z pocztą . 2017-04-07 18:24:43 (9 lat temu)
do Rafał Eckiert (Beuther) : Czy ostał się króryś z widocznych na zdjęciach budynków ? 2017-04-07 18:34:16 (9 lat temu)
do Dana : niestety nie 2017-04-07 18:35:17 (9 lat temu)
do Rafał Eckiert (Beuther) : Twoje informacje umieściłam w opisie, dziękuję ! 2017-04-07 19:07:31 (9 lat temu)
Tramwaje w tym miejscu uruchomiono w 1913 co zawęża datowanie. 2017-04-08 09:02:18 (9 lat temu)
do ritterswalder: Dziękuję za korektę. Jakaś "Dobra Dusza" już poprawiła:) 2017-04-08 12:47:50 (9 lat temu)
|
|
Na stronie od 2015 październik
10 lat 6 miesięcy 23 dni |
 |
linie tramwajowe
|
Nieistniejąca linia tramajowa prowadząca od ulicy Miechowickiej w dzielnicy Karb do lasu miejskiego uruchomiona w 1913 r. (linia nr 2). Po II wojnie światowej kursowały tędy wozy linii nr 33, potem linii nr 34. Od 1976 r. tramwaje docierały tylko na ul. Celną w pobliżu ul. Leśnej, a po 1980 r. linia była już nieczynna i w czasem uległa likwidacji.
(opis roboczy do uzupełnienia)
Nieistniejąca linia tramwajowa będąca fragmentem wybudowanego w 1913 r. połączenia tramwajowego centrum Bytomia z Miechowicami (linia nr 1). W 1925 linia została wydłużona do Wieszowy. W 1928 r. dodano odnogę z Rokitnicy do Helenki. Po II wojnie światowej na trasie tej kursowały wozy linii 31 z Bytomia do Wieszowy, linii nr 32 z Bytomia do Stolarzowic i linii nr 33 z Bytomia do Mikulczyc. W 1983 r. w związku z budową wiaduktu na ul. Wrocławskiej zawieszono ruch na odcinku od ul. Łużyckiej. Po wybudowaniu wiaduktu linia nie została odbudowana i ostatecznie zlikwidowana.
(opis roboczy do uzupełnienia)