starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 9 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. kujawsko-pomorskie Toruń Twierdza Toruń

8 kwietnia 2017 , Brama kolejowa wraz z widocznym fragmentem kaponiery - widok od strony północnej.

Skomentuj zdjęcie
Myślalem źe tam sa 2 tory-normalny i waskotorowy :-)
2017-04-13 08:12:01 (9 lat temu)
legion
+1 głosów:1
do vetinari: W 1987 roku, w ramach prac związanych z elektryfikacją linii kolejowej 353 na odcinku Toruń Główny – Toruń Wschodni, został rozebrany drugi tor w tunelu, co wynikało z jego zbyt wąskiego prześwitu owego tunelu.
2017-04-13 15:57:09 (9 lat temu)
legion
Na stronie od 2013 listopad
12 lat 5 miesięcy 22 dni
Dodane: 13 kwietnia 2017, godz. 5:49:12
Autor zdjęcia: legion
Rozmiar: 1700px x 1275px
Licencja: CC-BY-SA 3.0
Aparat: Canon PowerShot SX510 HS
1 / 50sƒ / 5ISO 80016mm
3 pobrania
964 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia legion
Obiekty widoczne na zdjęciu
forty, schrony i bunkry
Twierdza Toruń
więcej zdjęć (53)
Zbudowano: 1815-1871
Dawniej: Festung Thorn
Brama Kolejowa
więcej zdjęć (8)
Zbudowano: 1886-1889
Tunel pod Placem Pokoju Toruńskiego w Toruniu – zabytkowy tunel kolejowy w ciągu linii kolejowej nr 353 w Toruniu.
Tunel znajduje się w centrum miasta (Plac Pokoju Toruńskiego), w ciągu linii kolejowej nr 353 o znaczeniu państwowym, w sąsiedztwie zabytkowego wiaduktu drogowego i dworca Toruń Miasto.
Tunel kolejowy, tzw. brama kolejowa, powstał w latach 1886 - 1889 w miejscu przecięcia się linii kolejowej, prowadzącej z Torunia Głównego w kierunku północnym (Malbork, Olsztyn i Sierpc) z umocnieniami fortu św. Jakuba.
Tzw. brama kolejowa, w której skład wchodzą: tunel, wiadukt oraz kaponiera jest częścią fortyfikacji pruskich z XIX wieku (Twierdza Toruń). Brama ta umożliwiała zamknięcie torowiska kolejowego od strony północnej, tym samym uniemożliwiając wjazd pociągów na stację Toruń Miasto.
Jest to jedyna, zachowana do czasów współczesnych, XIX - wieczna brama kolejowa.
W 1987 roku, w ramach prac związanych z elektryfikacją linii kolejowej 353 na odcinku Toruń Główny – Toruń Wschodni, został rozebrany drugi tor w tunelu, co wynikało z jego zbyt wąskiego prześwitu owego tunelu.

W 2014 roku tunel wraz z sąsiednim wiaduktem został wpisany do rejestru zabytków.
W latach 2016 – 2020 ma zostać on wyremontowany w ramach projektu BiT City II.

Element pierścienia wewnętrznego twierdzy, bud. po 1886. Jedyna zachowana z XIX-wiecznych bram toruńskiej twierdzy.
Zbudowana w linii kurtyny (wału) między Fortem św. Jakuba a Bastionem IV Odcinkowym, umożliwiała bezpieczny wjazd pociągów do środka twierdzy po linii kolejowej ułożonej na poziomie dna fosy. Dostępu do bramy broniła m.in. kaponiera, a z wnętrza bramy do dawnej fosy prowadzi podziemny korytarz, obecnie częściowo zasypany.
pl. Pokoju Toruńskiego
więcej zdjęć (8)