starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 19 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. wielkopolskie Poznań Grunwald ul. Głogowska Pawilon 2 Wnetrza

1929 , Poznań. Karoserie samochodowe produkcji firmy Plage i Leśkiewicz z Lublina na Powszechnej Wystawie Krajowej na Targach Poznańskich w 1929.

Skomentuj zdjęcie
Dana
+1 głosów:1
Nie usuwać!!! Czy mogę się z tego wycofać? Przez pomyłkę dałam do usunięcia, a chciałam usunąć swoje, tzn.:
2021-07-22 10:14:08 (4 lata temu)
do Dana : Ok, zatrzymujemy.
2021-07-22 10:27:51 (4 lata temu)
Wincenty Miros
Na stronie od
0 dni
Dodane: 13 maja 2017, godz. 11:34:43
Rozmiar: 1750px x 1244px
11 pobrań
1052 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Wincenty Miros
Obiekty widoczne na zdjęciu
Wnetrza
więcej zdjęć (28)
Pawilon 2
więcej zdjęć (28)
Architekt: Roger Sławski
Zbudowano: 1928
Dawniej: Hala Przemysłu Ciężkiego

Hala Przemysłu Ciężkiego wybudowana została w 1928 r. na PeWuKę. Zaprojektował ją Roger Sławski. Nowatorskiej konstrukcji sklepienia, żelbetowy obiekt był bogato zdobiony elementami w stylu art déco oraz rzeźbami – personifikacjami przemysłu Jana Golińskiego.

W czasie ostatniej wojny hala uległa zniszczeniu. Odbudowano go w roku 1947 w znacznie zmienionej formie.



Obecnie na Międzynarodowych Targów Poznańskich hala nosi nazwę Pawilon 2. Jej powierzchnia ekspozycyjna wynosi na parterze 2 478 m2 a na piętrze 2 602 m2


ul. Głogowska
więcej zdjęć (1750)
Dawniej: Glogauerstrasse, Marszałka Focha, Chaussee v.Breslau
Główną arterią komunikacyjną przebiegająca przez te obszary jest długa ulica Głogowska. Tędy dawnymi czasy biegła szosa na Głogów i Wrocław, z którymi Poznań utrzymywał ożywione stosunki handlowe. Przed usadowieniem się tutaj, w latach siedemdziesiątych zeszłego stulecia, urządzeń kolei wspomniana arteria wybiegała z Bramy Berlińskiej w lewo, Towarową i Składową, kierując się na południowy zachód. U schyłku zeszłego stulecia wzdłuż Głogowskiej, częściowo tylko zabudowanej, ciągnął się rów. Mniej więcej w okolicach ulicy Emilii Sczanieckiej kończyła się wówczas zabudowa zwarta, a dalej rozciągały się już tylko pola i łąki. Otwarta, rozległa przestrzeń pozwalała dostrzec z daleka w pobliżu dzisiejszej ulicy Chociszewskiego dwa wiatraki.