starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 7 głosów | średnia głosów: 5.94

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Przedmieście Oławskie ul. Krakowska Park Wschodni Jaz

18 czerwca 2017 , Jaz w Parku Wschodnim.

Skomentuj zdjęcie
Tu w latach 90. wiele się działo. Podchmielona młodzież wzięła park we władanie. Tam, gdzie łagodna woda ścieli się w betonowej gardzieli leżały połamane ławki i kubły. Za barierkami palono ogniska. Na betonowym nabrzeżu widniały nieprzyzwoite napisy wykonane gwoździem zapuszczone czarną pastą lub farbą. Chodziłem tu z dziećmi na spacer, ale gdy odkryły makabryczne rysunki zapomniałem o tym miejscu.
2017-07-20 09:28:06 (8 lat temu)
Siloy
Na stronie od 2004 luty
22 lat 3 miesiące 0 dni
Dodane: 2 lipca 2017, godz. 19:18:55
Autor zdjęcia: Siloy
Rozmiar: 1700px x 1133px
Aparat: Canon EOS 600D
1 / 250sƒ / 8ISO 40020mm
1 pobranie
753 odsłony
5.94 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Siloy
Obiekty widoczne na zdjęciu
jazy
Jaz
więcej zdjęć (4)
Park Wschodni
więcej zdjęć (82)
Zbudowano: 1927
Dawniej: Ostpark
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2319)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0