Lata 1922-1934 , Plan dawnej elektrowni miejskiej w Wałbrzychu. Do dzisiaj istnieją budynki:
Autobus Garagen, Holzlager Schuppen, Lagergebäude und Autogarage, Maschinenhalle (hala OSIR’u), Schalthaus (obecnie działy techniczne ZE), Schmiede, Verwaltungsgebäude (obecnie dyrekcja i biurowiec), Wagenhalle und Werkstatt (dawniej zajezdnia tramwajowa, obecnie warsztaty ZE), Wasserreinigungsanlage, Werkstatt (obecnie biuro obsługi klienta ZE), Wohlfahrtsgebäude.

Na planie widać kilka "układów torowych":
- tory kolejowe o rozstawie szyn 1435mm, w tym bocznica kolejowa prowadząca na teren obiektu,
- tory tramwajowe o rozstawie szyn 1000mm (jeden tor wjazdowy/wyjazdowy z/w kierunku Weißsteinerstrasse),
- tory kolejki o rozstawie szyn 480mm – sprzed opisanego na planie Kesselhaus biegły one do leżącej dawniej w pobliżu kopalni Tiefbau, w kierunku płuczki oraz osadników szlamu.

Wagenhalle und Werkstatt – rozbudowane po roku 1908. Wcześniej hala była o połowę mniejsza – wtedy było w niej miejsce na 30 wagonów tramwajowych.

Już nie istnieją m.in:
- Arbeiterwohnhaus u. Kantine – rozebrany przed rokiem 1934;
- Kesselhaus – w tym miejscu jest parking;
- Kühlturm I, II, III, IV i V;
- Pfärtnerhäuschen;