Początki firmy związane są z postacią Christopha Lüdersa, który w 1894 wyprodukował tu pierwsze wagony kolejowe. Po połączeniu z innymi niemieckimi przedsiębiorstwami (już jako WUMAG) zakłady stały się jednymi z największych dostawców wagonów w Niemczech. WUMAG został producentem salonek dla rządu pruskiego, najszybszego niemieckiego pociągu lat 30. kursującego między Berlinem i Hamburgiem (Der Fliegende Hamburger - Latający Hamburczyk), pierwszych wagonów piętrowych, a także pociągu salonowego dla Mao Zedonga (1956) i innych pociągów luksusowych. W okresie NRD (jako VEB Waggonbau Görlitz) najważniejszymi produktami eksportowymi stały się wagony piętrowe, które do dziś eksploatowane są w ponad 20 krajach w Europie i na świecie (także w Polsce - oznaczone na PKP jako Bipa, Bhp czy Bdhpumn ). Zakłady były także producentem elektrycznych zespołów trakcyjnych dla PKP serii EW52, EN56 i ED70.