Kolejny błąd w NAC - to nie jest most w Dębicy - nie te filary - poza tym Dębica to kolejowy most na linii dwutorowej, a tutaj ewidentnie drogowo-kolejowy.
Na razie nie mogę dopasować go sensownie - NN

do ylooC: A gdzie tu droga ?

do vigo: Nie najszczęśliwszego określenia użyłem - chodziło mi o to, że deskowanie jest wokół szyn, a więc na upartego i auto przejedzie "okrakiem" na wojenne potrzeby.

do vigo: Dziękuję, za zwrócenie uwagi, czasem skrótów myślowych używam, które mogą wprowadzać w błąd innych - postaram się poprawić :)

do ylooC: Tu jest widoczna strażnica kolejowa przy moście to ważny wskaźnik, ponieważ nie ma ich zbyt dużo w Polsce, były rozlokowane na całym terenie Austro-Węgier przy większych mostach o znaczeniu taktycznym, konstrukcja się powtarzała - widziałem takie same w Chorwacji. Nie może być to Dębica - wydaje mi się, ale chyba tam nie ma strażnicy, jest za to w Tarnowie - chociaż możliwe, że w Dębicy też była. W tym wypadku wg mnie może to być Tryńcza: . Z tego co pamiętam to w Polsce południowo-wschodniej, jest jeszcze - jedna na wpół żywa za Skawiną w miejscowości Okleśna - są tam moje zdjęcia, całkiem możliwe że było ich więcej w PL.

do Hellrid: Filary mostu w Tryńczy nawet podobne do tych tutaj, wiec może. Skawina to tez nie jest. Poszukam poszperam i zobaczymy.

do ylooC: Ok znalazłem - to most kolejowy na Stryju, zgadzają się uszkodzenia, filary i strażnica :

do ylooC: Wg. strony: , w Stryju przy moście były dwie strażnice

do Hellrid: Zgadza się, bo tutaj : jest ujęcie w przeciwnym kierunku do naszego - uszkodzone w połowie przęsło wskazuje na to.
Czyli na naszym jest jedna strażnica, a na linkowanym druga.

do ylooC: Poukładam te mosty jeszcze dzisiaj.

Czy może ktoś nanieść obiekt na mapkę?

Już jest :)