Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 3 głosy | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. mazowieckie › Warszawa › Praga Południe › ul. Targowa › Targowa 14 |
26 października 2017 , Wnętrze bramy wejściowej w kamienicy nr 14, w tle widoczny fragment oficyny. Porównanie do kadru z serialu "Stawiam na Tolka Banana".
Skomentuj zdjęcie
Neo[EZN]
+1 głosów:1  Zajrzałem na mapę google i widzę, że ten budynek jest bardzo dziwny - składa się się z czterech dziedzińców - czy żeby dojść do budynku na końcu działki to trzeba przejść przez trzy podwórka? (wygląda to tak jakby ktoś jakieś 100 lat temu maksymalnie zabudował długą działkę ;) 2017-11-01 18:02:21 (8 lat temu)
Balbina
+2 głosów:2 do Neo[EZN]: Kiedyś tak się w Warszawie budowało. :-) 2017-11-01 18:09:08 (8 lat temu)
zygmunt_ra
+2 głosów:2 do Neo[EZN]: Tak dokładnie jest - i na tych dalszych dziedzińcach też kręcono film - jeszcze wrzucę kadry stamtąd. Niestety obecnie wejście tam jest zamknięte a sam budynek albo do rozbiórki, albo do remontu. Na budynku wiszą złowrogie tabliczki, że "budynek uszkodzony i grozi zawaleniem". Zrobiłem jeszcze ujęcie z boku od strony Skaryszewskiej - sam mur. Przy jakiejś okazji zerknę jeszcze od tamtej strony, może jest jakiś widok do wnętrza. Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: uzup. 2017-11-02 00:22:38 (8 lat temu)
|
|
Na stronie od 2004 wrzesień
21 lat 8 miesięcy 11 dni |
Dodane: 1 listopada 2017, godz. 7:12:56
Autor zdjęcia: zygmunt_ra
Rozmiar: 1275px x 1700px
Aparat: Canon PowerShot SX20 IS
1 / 50sƒ / 3.5ISO 20011mm
3 pobrania 1484 odsłony 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia zygmunt_ra
Obiekty widoczne na zdjęciu
Targowa 14
więcej zdjęć (19)
Kamienica wraz z rozbudowanymi oficynami składających się z czterech podwórek oraz stajnią-wozownią została wzniesiona w latach 1899-1902 na działce, którą dwa lata wcześniej zakupił Władysław Karszo-Siedlewski, znany wówczas w mieście producent wódek.
Posiada kilkadziesiąt lokali mieszkalnych i kilka lokali użytkowych.
W maju 1920 roku kamienicę sprzedano Bankowi Towarzystw Spółdzielczych
W 1940 roku budynek stał się własnością Spółki Zjednoczonych Browarów Warszawskich Haberbusch i Schiele S.A., dwa lata później dom przeszedł w ręce barona Stanisława Ruziczka de Rosenwerth.
W 1943 roku na trzecim podwórku ustawiano kapliczkę z figurą Matki Bożej.
W 1945 roku kamienica przeszła na podstawie dekretu Bieruta na własność miasta.
Posiada kilkadziesiąt lokali mieszkalnych i kilka lokali użytkowych.
W maju 1920 roku kamienicę sprzedano Bankowi Towarzystw Spółdzielczych
W 1940 roku budynek stał się własnością Spółki Zjednoczonych Browarów Warszawskich Haberbusch i Schiele S.A., dwa lata później dom przeszedł w ręce barona Stanisława Ruziczka de Rosenwerth.
W 1943 roku na trzecim podwórku ustawiano kapliczkę z figurą Matki Bożej.
W 1945 roku kamienica przeszła na podstawie dekretu Bieruta na własność miasta.
ul. Targowa
więcej zdjęć (1074)
W końcu XVIII przy Targowej istniało już 71 drewnianych domów oraz 1 dom murowany. Należała wtedy do najludniejszych ulic Warszawy. W czasie insurekcji kościuszkowskiej, po wkroczeniu do Pragi wojska rosyjskie spaliły część zabudowań.. W 1808 wyburzono kolejne domy, głównie po zachodniej stronie ulicy. Dalszy rozwój ulicy skutecznie wstrzymał rozkaz Napoleona, który zakazał budowania murowanych domów na przedpolu przyczółka praskiego. Zburzono też wówczas ratusz praski oraz ratusz skaryszewski. W czasach Królestwa Polskiego jedynie część ul. Wołowej uwzględniono w planach odbudowy. Powstało 7 domów murowanych i ok. 50 drewnianych.
Przez cały XIX ulica stanowiła centrum Pragi. Lata 60. to czas wzmożonego rozwoju i przebudowy. W 1866 przeprowadzono tory dla tramwaju konnego. Po przeprowadzeniu linii Kolei Petersburskiej i Terespolskiej oraz ukończeniu w 1864 Mostu Kierbedzia sytuacja ulicy Targowej mocno się zmieniła. Jeszcze w 1880 na ulicy kwitło targowisko. Przeważał handel hurtowy, który zaopatrywał targi miejskie. Głównymi towarami były: bydło, trzoda chlewna, konie, bryczki, drewno opałowe, uprzęże oraz zboże. Po likwidacji targowiska na jego miejscu urządzono skwery i ułożono chodniki. Na przełomie XIX i XX stulecia wzniesiono na rogu Białostockiej domy dla kolejarzy. W 1909 tramwaj konny zastąpiono elektrycznym.
W 1916 do Targowej przyłączono ulicę Wołową. W latach 1926-1928 wybudowano budynek Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych. W 1928 wzniesiono wiadukt Kolei Średnicowej, zdobyty w czasie powstania warszawskiego przez powstańców.
Po II wojnie światowej ulica Targowa jako stosunkowo mało zniszczona stała się główną siedzibą władz miasta. Przeprowadzono przez nią pierwszą powojenną linię tramwajową. Swoją siedzibę znalazło tu również Polskie Radio, "Życie Warszawy" oraz Rząd Tymczasowy (budynek Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych).
Wikipedia
Przez cały XIX ulica stanowiła centrum Pragi. Lata 60. to czas wzmożonego rozwoju i przebudowy. W 1866 przeprowadzono tory dla tramwaju konnego. Po przeprowadzeniu linii Kolei Petersburskiej i Terespolskiej oraz ukończeniu w 1864 Mostu Kierbedzia sytuacja ulicy Targowej mocno się zmieniła. Jeszcze w 1880 na ulicy kwitło targowisko. Przeważał handel hurtowy, który zaopatrywał targi miejskie. Głównymi towarami były: bydło, trzoda chlewna, konie, bryczki, drewno opałowe, uprzęże oraz zboże. Po likwidacji targowiska na jego miejscu urządzono skwery i ułożono chodniki. Na przełomie XIX i XX stulecia wzniesiono na rogu Białostockiej domy dla kolejarzy. W 1909 tramwaj konny zastąpiono elektrycznym.
W 1916 do Targowej przyłączono ulicę Wołową. W latach 1926-1928 wybudowano budynek Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych. W 1928 wzniesiono wiadukt Kolei Średnicowej, zdobyty w czasie powstania warszawskiego przez powstańców.
Po II wojnie światowej ulica Targowa jako stosunkowo mało zniszczona stała się główną siedzibą władz miasta. Przeprowadzono przez nią pierwszą powojenną linię tramwajową. Swoją siedzibę znalazło tu również Polskie Radio, "Życie Warszawy" oraz Rząd Tymczasowy (budynek Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych).
Wikipedia