starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 8 głosów | średnia głosów: 5.94

Polska woj. łódzkie Łódź Helenów ul. Północna Park Helenów

1889 , "Widoki posiadłości spadkobierców Anstadta w Łodzi."

"1, 2, 3. Widoki z Helenowa."
"4. Browar."
"5. Brama."
"6. Lodownia nad stawem."

Źródło: "Widy iz gorodow Łodzi, Zgierża i Pabijanic / Ansichten aus den Städten Lodz, Zgierz und Pabianice", 1889.

Skomentuj zdjęcie
Portal =(tutaj) brama. Portal, to raczej monumentalne wejście (drzwi) do budynku...
2010-07-16 21:29:37 (15 lat temu)
WW
Hej Zeto, ja wiem co to jest portal, ale zauważ, że przy tej serii zawsze stosuję w podpisach tłumaczenia, i założyłem, że jest to XIX-wieczny archaizm. Ale po słownikowej kwerendzie nie jestem już taki pewien - zmieniam na bramę.
2010-07-16 21:45:22 (15 lat temu)
do WW: Pardon. Wiem, że się czepiam, ale to zawodowe odchylenie...
2010-07-16 22:04:12 (15 lat temu)
WW
Na stronie od 2006 sierpień
19 lat 9 miesięcy 9 dni
Dodane: 16 lipca 2010, godz. 20:59:43
Rozmiar: 1201px x 846px
62 pobrań
9043 odsłony
5.94 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia WW
Obiekty widoczne na zdjęciu
parki
Park Helenów
więcej zdjęć (109)
Zbudowano: 1882-85
Dawniej: Helenenhof, Park im. 19 Stycznia
Zabytek: A/300

Park Helenów - znajduje się w Łodzi w obrębie ulic Północna, Źródłowa, Smugowa. Powierzchnia 12 ha.



W 1867 roku rozpoczął pracę browar założony nad rzeką Łódką przez Karola Anstadta. Obok budynków browaru powstał także dom zamieszkiwany przez rodzinę Anstadtów oraz dom dla robotników. Rodzina z czasem zaczęła skupować tereny wokół browaru, m.in. tereny w dolinie Łódki, w ciągu 20 lat od powstania browaru tereny fabryczne powiększyły się pięciokrotnie. Trzej bracia Ludwik, Zenon i Fryderyk a później także Karol junior, którzy po śmierci ojca Karola Anstadta przejęli zarządzanie firmą, postanowili założyć park. 25 października 1881 roku uzyskali pozwolenie władz na budowę parku, który od imienia żony Ludwika Heleny nazwany został Helenowem. Rozpoczęto prace na 12-hektarowym terenie, regulacji poddane zostało koryto Łódki, na rzece zbudowano dwa stawy.



Realizatorem parku podobnie jak kilku innych parków łódzkich (Źródliska II, Julianowski) była berlińska firma ogrodnicza L. Späth. Bagnisty teren w krótkim czasie zmienił się w efektowny, urządzony z przepychem ogród. Wśród atrakcji wymienić można oprócz stawów z przystanią dla łódek, kamienną kaskadą na skarpie oraz wodotryskami, także różane aleje, zwierzyniec (w którym oglądać można było m.in. niedźwiedzie i małpy), grotę z lawy wulkanicznej, tarasy, bogate kwietniki, muszlę koncertową, tor kolarski, korty tenisowe i boisko. Od wejścia do wnętrza parku prowadziła aleja wysadzana gruszami, później zamienionymi na dęby czerwone i klony. Wejście do ogrodzonego parku znajdowało się (i obecnie również) pomiędzy restauracją a terenami sportowymi, prawie na przedłużeniu obecnej ul. Anstadta.



W 1885 roku park został otwarty dla publiczności, jednakże odwiedzać go mogła jedynie bogata część mieszkańców Łodzi, gdyż wstęp nie należał do tanich, dlatego w parku spotykała się wyłącznie śmietanka towarzyska miasta. Uroczyste otwarcie odbyło się w styczniu 1885 roku, urządzono wówczas imprezę charytatywną na rzecz Łódzkiego Chrześcijańskiego Towarzystwa Dobroczynności. Oprócz głównego punktu programu czyli ślizgawki na stawach odbyły się pokazy sztucznych ogni przy dźwiękach muzyki.



"Ogród pana Anstadta" stał się szybko modnym i chętnie odwiedzanym miejscem, w którym należało się pokazywać. Park przynosił niemałe zyski (oprócz opłat za wstęp dodatkowy zarobek przynosiła sprzedaż warzonego na miejscu piwa helenowskiego, pilzneńskiego i bawarskiego), właściciele nie szczędzili więc funduszy na kolejne atrakcje, mające uprzyjemnić czas bywalcom. W 1889 roku wybudowano drewnianą restaurację, jednak okazała się ona zbyt mała i już w następnym roku wybudowano kolejną. Ponadto w parku znalazły się: cukiernia, wieża widokowa, pawilon teatralny oraz hala sportowa. Odbywały się przedstawienia i koncerty, w 1895 r. zorganizowano wystawę rzemieślniczo-przemysłową ze stu dwudziestoma prezentującymi się kupcami i rzemieślnikami, a w 1898 r. odbył się pierwszy na terenie Łodzi lot balonem, pilot Francuz o nazwisku Leroux wzniósł się na wysokość 300 stóp a następnie skoczył ze spadochronem, w rok później podobnego wyczynu dokonała Alicja Richard, która wzniosła się na wysokość 500 sążni (1 sążeń = 4 stopy = 1,728 m). W 1890 roku Liga Sportowa zorganizowała na terenie parku "Gry Olimpijskie", padł wówczas rekord polski w skoku o tyczce. Tereny sportowe znajdują się we wschodniej części ogrodu (po II wojnie światowej wyłączone z terenu parku, znajdują się obecnie pod zarządem Klubu Sportowego "Społem"). W ich skład wchodziły jedne z pierwszych w mieście korty oraz nowoczesny tor kolarski "cyklodrom", na którym często odbywały się bardzo popularne wyścigi. W grudniu 1898 r. uruchomiono komunikację tramwajową w Łodzi, a ponieważ Zenon Anstadt był zaangażowany w prace konsorcjum tramwajowego, doprowadził do tego, że trasa tramwaju prowadziła pod samą bramę wejściową do parku, w kolejnych latach powstawały następne linie tramwajowe z których kilka miało krańcówkę na Helenowie, m.in. słynna "zielona czwórka".



Czas świetności Helenowa nie trwał długo, pierwszy kryzys nadszedł wraz z wybuchem I wojny światowej, kiedy to został w dużej mierze zdewastowany. Choć w okresie międzywojennym starano się przywrócić mu blask (w dalszym ciągu atrakcje Helenowa dostępne były za opłatą), nigdy to już się nie udało. Po drugiej wojnie światowej, po rocznym użytkowaniu przez wojsko, park przeszedł na własność miasta, wówczas też nadano mu nazwę "19 Stycznia" (obecnie znów nosi nazwę Parku Helenowskiego). Park został uporządkowany, otwarty dla wszystkich mieszkańców Łodzi, wschodnia część została przekazana klubowi sportowemu. Rozebrano zwierzyniec, muszlę koncertową, przystań oraz ogrodzenie przez co zmieniła się jego funkcja, jest łącznikiem pomiędzy ul. Północną a ul. Źródłową. Również zieleń została w znacznym stopniu przetrzebiona. Początkowo w parku organizowano różnego typu imprezy, koncerty, zabawy, jednak z czasem zaniechano tego typu działań. Przez wiele lat park (a w szczególności stawy) był zaniedbany, dopiero w latach dziewięćdziesiątych XX wieku przeprowadzono kompleksową modernizację: odtworzono stawy oraz alejki, zbudowano obszerny plac zabaw dla dzieci oraz oświetlono główne aleje. Brama wjazdowa wraz z fragmentem ogrodzenia została odrestaurowana a w miejscu zrujnowanej fontanny z postacią dziewczyny siedzącej w otoczeniu czterech łabędzi zrywających się do lotu, utworzono kwietnik. W roku 2000 do parku przyłączono niewielki teren od strony ul. Smugowej, pełni on funkcje sportowe, powstało tam boisko, stoły do tenisa stołowego i stoliki do gry w szachy. 10 listopada 2003 r. na południowym skraju Parku Helenowskiego u wylotu ul. Sterlinga odsłonięty został Pomnik Chwały Żołnierzy Armii Łódź. Spośród drzew parkowych pięć jest pomnikami przyrody: dwa dęby szypułkowe o obwodzie 320 i 340 cm, buk pospolity o obwodzie 245 cm, dąb czerwony o obwodzie 350 cm oraz jesion wyniosły o obwodzie 385 cm. Park jest wpisany do rejestru zabytków.



Źródło:

Autorzy: Licencja: /p>
Zbudowano: 1867
Dawniej: Browar Karola Anstadta
Zabytek: A/57

Browar przemysłowy w Łodzi założony w 1867 roku przez Karola Gottloba Anstadta. Zakład należy do przedsiębiorstwa Browary Łódzkie S.A.



Browar Anstadtów powstał w drugiej połowie XIX wieku z inicjatywy Karola Gottloba Anstadta, który po nieudanych interesach związanych z produkcją perkalu zmienił branżę i zajął się piwowarstwem.



W latach 1866-1867 Karol Anstadt wybudował na wschód od najstarszej części Łodzi nad rzeką Łódką duży i nowoczesny zakład, który w krótkim czasie stał się wiodącym przedsiębiorstwem branży piwowarskiej.



Po śmierci Karola Gottloba Anstadta w 1874 roku jego firmę przejęli synowie: Karol Ludwik Anstadt, Fryderyk Anstadt i Zenon Anstadt. W 1888 roku przekształcili oni browar w spółkę akcyjną, która przyjęła nazwę Towarzystwo Akcyjne Browaru Parowego Sukcesorów Karola Anstadta. Nowe przedsiębiorstwo zostało rozbudowane i wzorem innych łódzkich fabryk powiększone o szereg budynków gospodarczych i mieszkalnych.



W 1900 roku Karol Ludwik Anstadt wybudował odrębny browar w Radogoszczu, a Zenon Anstadt w 1892 roku założył własny browar w Zduńskiej Woli.



Po I wojnie światowej spółkę Towarzystwo Akcyjne Browaru Parowego Sukcesorów Karola Anstadta zmieniono na Browar i Fabryka Kwasu Węglowego Sukcesorów Karola Anstadta S.A..



Po II wojnie światowej zakład upaństwowiono i włączono jako Browar Nr 1 w skład Zakładów Piwowarskich w Łodzi, które obecnie noszą nazwę Browary Łódzkie S.A.



Obecnie browar produkcje piwa głównie na zlecenie dużych sieci supermarketów i dyskontów spożywczych. Obecnie jedynym wartym uwagi piwem jest znakomity Porter Łódzki.



Źródło:

Autorzy: Licencja: [ CC-BY-SA 3.0]


ul. Północna
więcej zdjęć (589)
Dawniej: Nordstraße
Ulica Północna w Łodzi ma około 1,64 kilometra długości, biegnie od ul. Nowomiejskiej do ul. Źródłowej.

Powstała około roku 1823 wraz z wyznaczeniem Nowego Miasta. Nowa osada została umiejscowiona na przeciwległym brzegu rzeczki Łódka, na południe od Starego Miasta. Osiedle zaprojektowane zostało na bazie kwadratu z oktagonalnym rynkiem (Rynek Nowego Miasta - dzisiejszy plac Wolności), na którym krzyżowały się prostopadłe ulice. Kontur osady ograniczały ulice: Zachodnia, Północna, Wschodnia i Południowa.

* Ulica zmieniała swoją nazwę tylko raz. Podczas okupacji na niemieckojęzyczną Nordstrasse. Po wojnie, powrócono do pierwotnej nazwy.

Wikipedia
ul. Pomorska
więcej zdjęć (544)
Dawniej: Średnia, Nowotki
Ulica Pomorska w Łodzi – najdłuższa ulica w Łodzi. Liczy 11 318 m długości. Posiada 608 numerów i krzyżuje się z 40 ulicami.

Ulica rozpoczyna się na placu Wolności, a kończy na skrzyżowaniu w Nowosolnej. Obecną nazwę zawdzięcza zaślubinom Polski z morzem. W okresie PRL-u patronem ulicy był Marceli Nowotko, w czasie wojny nazywała się Friedrichstrasse, natomiast pierwotna nazwa ulicy to Średnia.

Charakterystyka

Ulicę przecina Rondo Solidarności. Do 2006 roku posiadająca jedną z najgorszych nawierzchni na odcinku od Placu Wolności do ulicy Konstytucyjnej. Po remontach przeprowadzonych między ulicą Sterlinga a rondem Solidarności (2005) oraz między tymże rondem, a ulicą Konstytucyjną (sierpień - październik 2006) o wiele poprawił się komfort jazdy, a także bezpieczeństwo. Między kościołem św. Teresy a ulicą Lumumby, zaledwie po 7 miesiącach użytkowania nowej nawierzchni, w czerwcu 2007 rozpoczęto kolejny remont drogi (było to poprawienie stanu nawierzchni po nie do końca prawidłowo wykonanym remoncie) zakończony jeszcze przed końcem wakacji tego roku.

Odcinek od ulicy Konstytucyjnej do Mazowieckiej w latach 1986-1996 był zamknięty dla ruchu. Dokonano w tym czasie budowy wiaduktu nad przejazdem tramwajowym (obecnie linii 12, 15, 43 i 43 bis) oraz zmniejszono ostrość kąta skrzyżowania z ulicami Mazowiecką i Lawinową, gdzie znajduje się wiadukt nad przejazdem kolejowym trasy Łódź Widzew - Zgierz. Niegdyś wielokrotnie dochodziło do niebezpiecznych kolizji oraz nawet wypadków na tymże wiadukcie, co nasunęło pomysł budowy nowego, o wiele bezpieczniejszego. Ta inwestycja została także poparta przy okazji planów uczynienia z Pomorskiej trasy wylotowej z Łodzi w kierunku Brzezin, jako alternatywy dla ulicy Brzezińskiej. Jednak, z ciągłymi zmianami władz samorządowych, nie udało się tego zrealizować. Jako pamiątka pozostał wiadukt (mieszczący się w odległości ok. 150 metrów od starego) na który nie da się wjechać z obu stron.
W pobliżu skrzyżowania z ulicą Giewont, gdzie występuje, tworząc nieckę, obniżenie terenu z obu stron drogi, przy okazji każdych większych opadów, południowy pas ruchu przeobrażał się kiedyś w rwącą rzekę. Kierowcy samochodów, aby nie zalać wodą wnętrza swoich pojazdów, zmuszeni byli do zmiany pasa ruchu, co, przy dużym natężeniu w godzinach, szczytu stwarzało poważne niebezpieczeństwo. Po interwencji ekipy Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi (na początku sierpnia 2007) grunt przylegający do drogi od strony południowej został zniwelowany tak, aby woda nie zalegała na jezdni, a wraz ze spadkiem terenu, w sposób naturalny mogła uchodzić do mającej nieopodal swoje źródła rzeki Jasień.

Ciekawostki

* od ul. Edwarda do Mileszek trasa jest używana do legalizowania taksometrów.
* po południowej stronie ulicy, na wysokości Widzewa Wschodu są podmokłe łąki, na których żyje sporo dzikiego ptactwa.
* ma 11318 m i jest najdłuższą ulicą Łodzi.

Ważniejsze obiekty przy Pomorskiej

* IV Liceum Ogólnokształcące im. Emilii Sczanieckiej (Pomorska 16)
* Planetarium i Obserwatorium Astronomiczne (Pomorska 16)
* Siedziba i synagoga Gminy Wyznaniowej Żydowskiej w Łodzi (Pomorska 18)
* Towarzystwo Kredytowe Miejskie w Łodzi (Pomorska 21)
* VIII Liceum Ogólnokształcące im. Adama Asnyka (Pomorska 105)
* Szkoła Podstawowa nr 79 im. Łódzkich Olimpijczyków (Pomorska 138)
* Centrum Kliniczno-Dydaktyczne Uniwersytetu Medycznego – niedokończony budynek, jeden z najwyższych w Łodzi, w którym działa Stomatologia, Dermatologia, Alergologia, Psychiatria, Medycyna Katastrof, Medycyna Nuklearna (Pomorska 251)
* Szkoła Podstawowa w Łodzi-Mileszkach nr 203 (Pomorska 437)
* Kościół św. Doroty i św. Jana Chrzciciela w Łodzi-Mileszkach, najstarszy kościół na terenie miasta (Pomorska 445)

Źródło: Autorzy: Licencja: