wikipedia

Toruń - Pętla tramwajowa "Wschodnia", Pętla Wschodnia.

Toruń - Niepodległości, Rondo Niepodległości.

Toruń - Pętla tramwajowa "Olimpijska", Pętla Olimpijska. Po prawej widoczne tory odstawcze dla wagonów, które nie mieszczą się w zajezdni.

Toruń - Rynek Staromiejski, Tramwaj wystawiony na Rynku Staromiejskim.

Toruń - Dworzec Autobusowy Arriva, Toruń, nieistniejący dworzec PKS, projekt Zbigniewa Wahla. Widok od strony południowej.

Toruń - Fosa Staromiejska, Toruńska baszta nr 27 (wg. numeracji Jerzego Stankiewicza) tuż przed zburzeniem w 1906 roku. W tle budowany gmach Szkoły Przemysłowej (później pomorski Urząd Wojewódzki, obecnie Collegium Maius UMK).

Toruń - Fosa Staromiejska, Nieistniejąca toruńska baszta nr 25 (numeracja wg. Jerzego Stankiewicza), zburzona w 1904 roku w związku z budową Teatru Miejskiego (w tle).

Toruń - Fosa Staromiejska, Widok na obecną ulicę Fosa Staromiejska w Toruniu. Widoczne nieistniejące już baszty nr 25 i w głębi 27 (numeracja wg. Jerzego Stankiewicza)

Toruń - Monument Juliana Nowickiego, Monument Juliana Nowickiego przy al. Solidarności - młodego komunisty (zastrzelonego w 1936 r. podczas manfestacji - podobno przez agenta policji, ale nie wyklucza się, że mógł to być któryś z jego towarzyszy). Nowicki był po wojnie lokalnym patronem Torunia z nadania PRL-owskich władz (był także patronem większego odcinka Szosy Chełmińskiej). Monument odsłonięto w 1956 r. (w 20 rocznicę śmierci), natomiast w 2012 r. zdjęto tablicę z nazwiskiem i napisami przenosząc ją na cmentarz przy ul. Grudziądzkiej, w miejsce jego mogiły.

Toruń - Baszta Żuraw, Baszta Żuraw widziana od południowego zachodu. Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Baszta_Żuraw_w_Toruniu#/media/File:Toru%C5%84_Baszta_%C5%BBuraw.jpg

Toruń - Zespół klasztorny Benedyktynek, Zespół budynków szpitalno-klasztornych wraz z Kościołem św. Ducha na rysunku Georga F. Steinera z poł. XVIII w., wg stanu przed zburzeniem przez Szwedów w 1656 r. Sylwetka kościoła przedstawiona przez Steinera jest na pewno bardziej zbliżona do wyglądu rzeczywistego, niż te przedstawiane w panoramach Torunia, gdzie przydawano kościołom nieproporcjonalnie wysokie wieże ze strzelistymi hełmami. Według opisów (z których prawdopodobnie korzystał Steiner), wieża kościoła miała charakter baszty obronnej z niskim zadaszeniem, charakterystycznym dla tego typu obiektów.

Toruń - Mickiewicza 32, Mickiewicza nr 32 - widok budynku od frontu.

Toruń - Brama św. Katarzyny, Brama św. Katarzyny pod koniec swojego istnienia.

Toruń - Brama Św. Jakuba, Widok zespołu bram św. Jakuba po obniżeniu wałów obronnych na początku lat 80-tych XIX w. Na pierwszym planie tzw. Nowa Brama Św. Jakuba z 1822 r. i przebramię starej bramy, która wówczas albo nie istniała, albo istniała częściowo (ze zdjęcia nie da się tego jednoznacznie stwierdzić).

Toruń - Ratusz Nowomiejski, Ratusz Nowomiejski w Toruniu (potem kościół pw. Trójcy Świętej) widziany od strony północnej. Rysunek G.F. Steinera z I poł. XVIII w.

Toruń - Kościół św. Jerzego, Kościół św. Jerzego na rysunku Georga F. Steinera z poł. XVIII w. - widok od strony pd. zach.

Toruń - Kościół św. Mikołaja i klasztor Dominikański, Kościół św. Mikołaja wraz z budynkiem klasztornym zakonu Dominikanów na rysunku Georga F. Steinera z 1743 r. - widok od strony pn-wsch. Budynek ten został wyburzony 14 lat przed kościołem, w 1820 r.

Toruń - Panoramy Torunia, Panorama Torunia od strony Wisły - datowanie można określić na podstawie zaawansowanych prac przy budowie wieży Kościoła Św. Ducha (l. 1897-1899) i istniejącej jeszcze Bramie Łaziennej (rozebranej w l. 1898-1899).

Toruń - Mosty drewniane, Obraz „Zerwanie mostu” autorstwa Teodora Napoleona Jacobi przedstawiający katastrofę mostu drewnianego w Toruniu, która miała miejsce dnia 9 marca 1853. W trakcie zniszczenia mostu przez krę lodową życie straciło siedem osób próbujących zapobiec katastrofie. Autor obrazu namalowanego w tym samym roku był przedstawicielem znanej malarskiej rodziny z Torunia. Chociaż znawcy zarzucali twórcy braki warsztatowe i błędy w perspektywie przestrzennej, obraz ma niewątpliwie walor dokumentalny w związku z tym, iż autor był bezpośrednim świadkiem zilustrowanego zdarzenia.

Toruń - Mosty drewniane, Toruński most drewniany w ostatniej odsłonie, tj. o konstrukcji kratownicowej z 1863 r. - widok z 1870 r. Po pożarze tej konstrukcji w 1877 r. zaniechano już dalszego odbudowywania i utrzymywania stałej, drewnianej przeprawy w Toruniu.

Toruń - Most im. gen. Elżbiety Zawackiej, Widok mostu od strony Szosy Lubickiej na dwa dni przed oficjalnym oddaniem konstrukcji do użytku.