starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 18 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Przedmieście Oławskie ul. Krakowska Krakowska 98

21 marca 2018 , W pierwszy dzień wiosny daje się zauważyć ruch na budowie Krakowskich Tarasów. Zwieziono jakieś rury, koparka w akcji.

Skomentuj zdjęcie
Rury są kanalizacyjne, ze wskazaniem na drenaż.
2018-03-21 15:52:04 (8 lat temu)
Wacław Grabkowski
+2 głosów:2
do Licho: Jak już toi toia postawili będzie się działo :)
2018-03-21 19:19:41 (8 lat temu)
do Wacław Grabkowski: Wolno się do tego zabierają - niedługo minie rok od rozpoczęcia rozbiórki.
2018-03-22 22:07:50 (8 lat temu)
do Neo[EZN]: Racja, ale Piotrek, ja tam bywam i po ostatniej wizycie mam pewność, że ruszyli na całego.
2018-03-23 09:13:00 (8 lat temu)
Wacław Grabkowski
Na stronie od 2009 czerwiec
16 lat 10 miesięcy 17 dni
Dodane: 21 marca 2018, godz. 14:37:53
Autor zdjęcia: Wacław Grabkowski
Rozmiar: 1900px x 1425px
Licencja: CC-BY-NC-ND 3.0
Aparat: COOLPIX A300
1 / 1000sƒ / 3.7ISO 805mm
0 pobrań
619 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Wacław Grabkowski
Obiekty widoczne na zdjęciu
Krakowska 98
więcej zdjęć (47)
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2324)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0