|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 0 głosów | średnia głosów: 0
23 kwietnia 1930 , Pismo na papierze firmowym Polskiej Moravii/źr.Skomentuj zdjęcie |
Dodane: 17 lutego 2024, godz. 16:32:45 Źródło: inne Autor: Autor nieznany ... więcej (5898) Rozmiar: 1392px x 1920px
0 pobrań 117 odsłon 0 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia JureK Obiekty widoczne na zdjęciu
Polska Moravia więcej zdjęć (2) Zbudowano: 1920-1922 Zlikwidowano: 1933 Czeska firma "Polska Moravia" powstała w roku 1920-1922. Produkowała gwoździe. Po pożarze w roku 1933 puste hale i teren odkupiła firma Apollo i rozpoczęła produkcję części rowerowych, a później rowerów. Fabryka Rowerów "APOLLO" Sp. z o.o. więcej zdjęć (3) Zbudowano: 1920-22 Zlikwidowano: 2002 Dawniej: "Gwoździarnia” -Impregnacji Podkładów Kolejowych Guido Rüdgera „Szwelownia”/„Polska Morawia” /Zakłady „Apollo” /FSM Zakład Nr 8 W 1928r. Emmerich Asmann wspólnie z Ernstem Weikertem właścicielem firmy Achilles Werke postanowili otworzyć w Polsce filię zakładu produkującego rowery i części rowerowe.Syn działającego na terenie Dziedzic właściciela gruntów i kilku fabryk tekstylnych Zipser & Söhne był szkolnym kolegą Emmericha Assmanna właściciela Assmann-Werke. Nawiązano kontakt i odbyli kilka rozmów z Zipserem, który chętnie przystąpił do tematu. W 1928r. wspólnie założyli firmę Apollo-Werke GmbH Dzieditz (Górny Śląsk). Maszyny i narzędzie do produkcji części rowerowych dostarczyły firmy Assmann z Leibnitz i Ober-Politz. Obaj założyciele wnieśli po połowie kapitału, a także sfinansowali lakiernię i galwanizernię. Nazwę „Apollo” wybrano ponieważ dawało to możliwość ulokowania na czołowych miejscach list powstałych fabryk. Początkowo, aby uniknąć dużego ryzyka działalność uruchomiono w wynajętych z polecenia Zipser & Söhne pomieszczeniach. Po krótkim czasie okazało się,że rozwój firmy spowodował iż wynajęte pomieszczenia były niewystarczające i rozpoczęto poszukiwania nowego obiektu. Zwrócono uwagę na zamkniętą po pożarze w 1933r. czechowicką fabrykę „Polska Moravia”. Po negocjacjach udało się bardzo korzystnie kupić nieruchomość. Teren był całkowicie przygotowany do prowadzenia produkcji.Po poprzednikach były tam tory kolejowe i zabudowania na 6 000 metrach kwadratowych, w tym dwukondygnacyjny budynek i kilka hal warsztatowych. Osobisty przyjaciel Emericha Assmanna Rudolf Geymayer kierował fabryką do 1935r.W związku z zajęciem się kierowaniem firmą teścia za niego przyszedł brat inżynier Hermann Geymayer, który również po wojnie pracował dla firmy Assmann. Podczas II wojny światowej zakład produkował na potrzeby okupanta m.in. części latarni, drut kolczasty i przeszkody z drutu.Zatrudniano 500 pracowników i pewną liczbę chałupników.Po zakończeniu działań wojennych zakład został przekazany w ręce Polaków. W 1976 r. zgodnie z postanowieniami austriackiego traktatu państwowego rząd polski wypłacił za połowę udziału pana Emmericha Assmanna Seniora odszkodowanie w wysokości 663.250 zł. Po wojnie nadal podjęto z sukcesami produkcję rowerów i części do nich.Bicykle z tych lat jeszcze spotykamy na naszych drogach.Przez pewien czas działał tutaj produkujący rowery i elementy kooperacyjne do samochodów Syrena Zakład nr 8 Czechowice-Dziedzice. Od 2002r. nie istnieje. /opr.JureK/wyk.mater. /p>ul. Słowackiego Juliusza więcej zdjęć (86) Dawniej: Strasse der SA Osiedle Centrum od numeru 1 do numeru 11 nieparzyste; Osiedle Lesisko pozostałe |