starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 16 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Port
+2 głosów:2
Na pewno po roku 1972 znowu Syrena 105.
2012-10-05 17:06:37 (13 lat temu)
Jeśli możesz nieco powiększyć to zobacz te ideologiczne malunki obok PZPR-KPZR i zidentyfikuje się rok.
2012-10-05 18:15:47 (13 lat temu)
Port
+1 głosów:1
Powiększam, powiększam, powiększam piksele widzę, pomniejszam, pomniejszam i nic nie widzę co wskazywałoby, że zdjęcie zrobione jest przed 1972 r. a Syrena 105 nadal stoi :-)
2012-10-06 12:47:49 (13 lat temu)
Dariusz Łukasik
+1 głosów:1
do Dariusz Milka: Może grudzień 1975 roku i którys z kolejnych zjazdów PZPR ,Breżniew był wtedy gosciem ,stąd te ideologiczne odnosniki typu PZPR ,KPZR love "....
2012-10-06 12:50:26 (13 lat temu)
do Dariusz Łukasik: Bardzo prawdopodobne .
2012-10-06 13:10:33 (13 lat temu)
do Dariusz Łukasik: Może nie być tak prosto. Raczej zbiegały się zjazdy towarzyszy naszych i radzieckich. Trza by popatrzeć kiedy mieli ale mam ich w ...
2012-10-06 20:18:22 (13 lat temu)
do Dariusz Łukasik: Chyba masz rację 8-12 grudzień 1975 r VII zjazd KC PZPR a któregoś lutego 1976 XXV zjazd KC KPZR. był to okres zimowy więc na zdjęciu jest śnieg.
2012-10-08 13:23:57 (13 lat temu)
nyskadolniak
+1 głosów:1
Syrena 105 i Dacia 1300 to 1972+.
2024-09-05 19:56:12 (rok temu)
zeto
Na stronie od 2010 marzec
16 lat 2 miesiące 1 dzień
Dodane: 17 sierpnia 2010, godz. 18:05:36
Rozmiar: 1004px x 654px
53 pobrań
12367 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia zeto
Obiekty widoczne na zdjęciu
dworce
Architekt: Czesław Domaniewski
Zbudowano: 1903
Zlikwidowano: 1987
Największy dworzec kolejowy i stacja kolejowa Łodzi, położony na zachód od centrum miasta. Według klasyfikacji PKP ma kategorię B. Dworzec posiada w sumie 6 peronów, które są częściowo zadaszone szklanymi wiatami na peronach.

Stary główny secesyjny budynek dworca służył do lat 70. XX wieku. Zaprojektował go na początku XX wieku architekt Czesław Domaniewski. Secesyjne detale autorstwa Jana Heuricha syna. Przed wejściem znajdowały się wysokie schody, nadające mu monumentalny charakter. Wewnątrz posiadał sporo secesyjnych detali, m.in. mosiężne wykończenia i kryształowe szyby w drzwiach.

28 września 1946 na stacji wydarzyła się katastrofa kolejowa, w której zginęło 21 osób, a ponad 40 zostało rannych.

W 1994 na miejscu starego budynku dworca postawiono nowoczesną bryłę. Nowy kompleks posiada m.in windę przystosowaną dla potrzeb osób niepełnosprawnych.

Podczas trwającej kilkanaście lat modernizacji infrastruktury dworca, nie została dokończona jego wschodnia strona. Wschodni wiadukt nad aleją Bandurskiego został wybudowany, ale do dzisiaj nie położono na nim torów. Dawny plac budowy - miejsca pod perony i torowiska powoli zarastają drzewa.

Źródło: Autorzy: Licencja: [ CC-BY-SA 3.0]

Errata: Stary główny secesyjny budynek dworca służył do 1982 r.
(dodał Blaggio)
ul. Karolewska
więcej zdjęć (350)