starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
da signa
Na stronie od 2018 czerwiec
7 lat 9 miesięcy 19 dni
Dodane: 11 sierpnia 2018, godz. 21:36:11
Autor zdjęcia: da signa
Rozmiar: 1700px x 1137px
Aparat: GR DIGITAL 3   
1 / 1230sƒ / 11ISO 2006mm
0 pobrań
582 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia da signa
Obiekty widoczne na zdjęciu
Warszawskie murale
więcej zdjęć (424)
Frycza Modrzewskiego 23
więcej zdjęć (7)
Frycza-Modrzewskiego 22
więcej zdjęć (4)
Ulica Andrzeja Frycza Modrzewskiego na Kamionku biegnie od ulicy Berka Joselewicza aby zakończyć się ślepo w pobliżu ulicy Lubelskiej. Ulica została wytyczona około 1935 roku. Jej partonem został Andrzej Frycz Modrzewski polski pisarz polityczny okresu renesansu.Jeszcze przed 1939 rokiem została zabudowa kilkoma murowanymi kamienicami.
"Patrząc na ul. Frycza-Modrzewskiego, która prowadzi z nikąd, do nikąd i zaczyna się od nr 21, istotnie można się zastanawiać nad sensem jej wytyczenia. Jednak cel budowy można wydedukować z planu 1935 r. W założeniu swym dość szeroka ulica miała po prostej połączyć pl. Skaryszewski (planowany) z ul. Grochowską, by umożliwić dojazd do Dworca Wschodniego od strony Kamionka. Jednak plany przedwojenne uległy zmianie w związku z przygotowaniami do organizacji Wystawy Światowej. Już w końcu roku 1936 m.in. Gazeta Polska (nr 281) donosiła o planach budowy ul. Głównej, która miałaby połączyć Dworzec Wschodni z planowanym lotniskiem cywilno-sportowym na Gocławiu. Miała ona przebiec pod torami, potem ukosem ul. Grochowską, dalej skrajem Jez. Kamionkowskiego przeciąć al. Waszyngtona, połączyć się z trasą projektowanej ul. Międzynarodowej, by wreszcie dotrzeć do Portu Lotniczego na Kępie Gocławskiej. Jak widać poprzestano na wytyczeniu i zabudowaniu krótkiego odcinka ul. Frycza-Modrzewskiego, dalszych prac w tym rejonie nie podejmując. Tuż przed 1939 r. podjęto przygotowania do budowy lotniska na Gocławiu, ale później wybuch wojny pokrzyżował dalszą realizację. Zostało nam po tamtej wizji tylko przejście podziemne pod Dworcem Wschodnim ułatwiające dojście do peronów kolejowych od strony Kamionka i placyk pod pętle autobusowe. Tak się rozpoczęła i tak etapami kończy kariera ul. Frycza-Modrzewskiego." - pisał Andrzej Barański.
Ulica od chwili wytyczenia do 2017 roku była drogą gruntową. www.twoja-praga.pl