starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 11 głos | średnia głosów: 6

Polska woj. mazowieckie Warszawa Praga Północ - Stara Praga ul. Ząbkowska Pawilony

1963 , Warszawa, ul. Ząbkowska - skrzyżowanie z Targową.

Skomentuj zdjęcie
Widoczne na zdjęciu pawilony juz nie istnieją.
2018-09-07 11:00:41 (7 lat temu)
da signa
+2 głosów:2
Jest też wózek dla Tereski:)
2018-09-07 11:01:12 (7 lat temu)
4elza
+2 głosów:2
Wymiana na skan lepszej jakości.
2020-12-29 14:55:42 (5 lat temu)
TW40
+1 głosów:1
do da signa: Jeszcze z l. 50.
2020-12-29 20:59:19 (5 lat temu)
da signa
Na stronie od 2018 czerwiec
7 lat 10 miesięcy 27 dni
Dodane: 7 września 2018, godz. 10:59:32
Autor: Zbyszko Siemaszko ... więcej (3513)
Rozmiar: 3500px x 3424px
7 pobrań
941 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia da signa
Obiekty widoczne na zdjęciu
Pawilony
więcej zdjęć (2)
ul. Ząbkowska
więcej zdjęć (627)
Przy Ząbkowskiej znajdował się m.in. ratusz Skaryszewa (na rogu Targowej) i folwark Szmula Zbytkowera. W 1770 ulicę w rejonie dzisiejszej ul. Markowskiej przecięto wałem, przy którym stanęły rogatki Ząbkowskie, zlikwidowane ok. 1889 gdy włączono Szmulowiznę do Warszawy. W miejscu folwarku w końcu XIX w. powstała wytwórnia spirytusu (obecnie Warszawska Wytwórnia Wódek "Koneser").

Na Ząbkowską prowadzi jedno z wyjść z Bazaru Różyckiego. Po obu stronach ulicy zachowały się zabytkowe domy mieszkalne z przełomu XIX i XX wieku, zamieszkiwane kiedyś w znacznej części przez społeczność żydowską. W ostatnich latach wybudowano kilka nowych budynków w miejscu zabudowy wcześniej zniszczonej. Stare zabytkowe domy sukcesywnie poddaje się rewitalizacji.

W 1919 ulicą poprowadzono linię tramwajową w stronę Michałowa (pętle przy nasypie kolejowym na ul. Radzymińskiej i Kawęczyńskiej obok bazyliki Najświętszego Serca Jezusowego), zlikwidowaną w 1968 - pozostawiono wtedy jeden tor służący do wyjazdów tramwajów z zajezdni przy ul. Kawęczyńskiej. Ostatecznie tramwaje wycofano w 2000, gdy przeprowadzono kapitalny remont ulicy. Kontrowersje wzbudzało zastąpienie zabytkowego bruku asfaltem, ostatecznie brukowana nawierzchnia pozostała na krótkim odcinku między Targową i Brzeską.

Wikipedia