Wyjazd ze stacji Krotoszyn w kierunku Leszna stał się bocznicą kolejową w wyniku wybudowania nowego połączenia Krotoszyn - Osusz (linii do Leszna) i likwidacji na tym odcinku ruchu liniowego. Takie rozwiązanie, na przełomie wieków XIX-XX, wymusiła konieczność wydłużenia torów stacyjnych.
W roku 1940 tor tego odcinka został, mniej-więcej w połowie długości, przerwany wybudowanym nowym nasypem Lini kolejowej nr 14. Część torowiska od strony dawnej stacji Osusz, została zlikwidowana i są tu obecnie pola uprawne. Część od strony stacji Krotoszyn, pozostała i pełni funkcje bocznicy kolejowej, aktualnie nieużytkowanej.