starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 6 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. mazowieckie Warszawa Praga Północ - Stara Praga ul. Ząbkowska Ząbkowska 9

1 października 2018 , Ul. Ząbkowska 9 w folii aluminiowej. Projekt artystyczzny "Zabkowska 9 ODLATUJEMY".

Skomentuj zdjęcie
Jak Wam się podoba?
2018-10-01 18:12:40 (7 lat temu)
ZPKSoft
+2 głosów:2
do da signa: Owinięty w sreberko jak ozdoba choinkowa ;-)
2018-10-01 18:17:08 (7 lat temu)
piotr brzezina
+2 głosów:2
do da signa: Wygląda jak gorzka czekolada
2018-10-01 18:22:38 (7 lat temu)
do ZPKSoft: Myslę,że to tymczasowe rozwiazanie i kamienica doczeka się renowacji z przwdziwego zdarzenia..
2018-10-01 18:24:15 (7 lat temu)
da signa
Na stronie od 2018 czerwiec
7 lat 10 miesięcy 2 dni
Dodane: 1 października 2018, godz. 18:12:15
Autor zdjęcia: da signa
Rozmiar: 1700px x 1200px
Aparat: NIKON D3200
1 / 500sƒ / 11ISO 32021mm
0 pobrań
621 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia da signa
Obiekty widoczne na zdjęciu
Ząbkowska 9
więcej zdjęć (5)
Zbudowano: 1870
ul. Ząbkowska
więcej zdjęć (626)
Przy Ząbkowskiej znajdował się m.in. ratusz Skaryszewa (na rogu Targowej) i folwark Szmula Zbytkowera. W 1770 ulicę w rejonie dzisiejszej ul. Markowskiej przecięto wałem, przy którym stanęły rogatki Ząbkowskie, zlikwidowane ok. 1889 gdy włączono Szmulowiznę do Warszawy. W miejscu folwarku w końcu XIX w. powstała wytwórnia spirytusu (obecnie Warszawska Wytwórnia Wódek "Koneser").

Na Ząbkowską prowadzi jedno z wyjść z Bazaru Różyckiego. Po obu stronach ulicy zachowały się zabytkowe domy mieszkalne z przełomu XIX i XX wieku, zamieszkiwane kiedyś w znacznej części przez społeczność żydowską. W ostatnich latach wybudowano kilka nowych budynków w miejscu zabudowy wcześniej zniszczonej. Stare zabytkowe domy sukcesywnie poddaje się rewitalizacji.

W 1919 ulicą poprowadzono linię tramwajową w stronę Michałowa (pętle przy nasypie kolejowym na ul. Radzymińskiej i Kawęczyńskiej obok bazyliki Najświętszego Serca Jezusowego), zlikwidowaną w 1968 - pozostawiono wtedy jeden tor służący do wyjazdów tramwajów z zajezdni przy ul. Kawęczyńskiej. Ostatecznie tramwaje wycofano w 2000, gdy przeprowadzono kapitalny remont ulicy. Kontrowersje wzbudzało zastąpienie zabytkowego bruku asfaltem, ostatecznie brukowana nawierzchnia pozostała na krótkim odcinku między Targową i Brzeską.

Wikipedia