|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6
29 czerwca 1980 , Wyburzanie baraków. Widok z ul. Natalii. Widoczne wieże kościoła św. Wojciecha. Wyburzono również widoczne tutaj domki i na tym terenie powstało blokowiskoSkomentuj zdjęcie |
Dodane: 8 grudnia 2018, godz. 21:11:32 Źródło: Archiwum Państwowe w Łodzi Autor: R. Kasprowicz ... więcej (20) Rozmiar: 960px x 705px
18 pobrań 2078 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia zeto Obiekty widoczne na zdjęciu Osiedle dla eksmitowanych rodzin robotniczych więcej zdjęć (14) Zbudowano: 1932 Zlikwidowano: l.60/70-te Dawniej: Osiedle dla eksmitowanych rodzin robotniczych W miarę pogłębiania się kryzysu ekonomicznego i powiększania się liczby eksmitowanych narastało zjawisko bezdomności. W obliczu takiej sytuacji Rada Miejska w Łodzi podjęła kolejną próbę budowy mieszkań dla tej grupy ludności. Zdecydowano się na najtańszy typ budownictwa drewnianego w oparciu o kredyty krótkoterminowe. Zabiegi rozpoczęto we wrześniu 1931 r., gdy Ministerstwo Skarbu odmówiło kredytów na budowę domów murowanych. Samorząd przyjął więc narzucony przez władze państwowe projekt drewnianych baraków określanych mianem „domków fińskich”, choć pierwotnie się temu sprzeciwiał, a Komitet Rozbudowy Miasta na posiedzeniu 7 sierpnia 1931 r. zaopiniował zdecydowanie negatywnie „akcję budowy mieszkań drewnianych inicjowaną przez Ministerstwo Skarbu”. Autorka: Barbara Wachowska "Miejskie budownictwo mieszkaniowe w Łodzi międzywojennej (1918—1939)" [w]: ACTA UNIVERSITATIS LODZIENSIS, FOLIA H1STORICA 30, 1987 (fragmenty) ul. Rzgowska więcej zdjęć (395) Dawniej: Heerstraße Ulica Rzgowska w Łodzi – stanowi trasę wylotową z Łodzi w kierunku Rzgowa. Położona w dzielnicy Górna. Rozpoczyna się na placu Reymonta, a kończy na granicy Łodzi przechodząc wcześniej w drogę krajową nr 1. Jest istotną dla miejskiego ruchu połączeniem między centrum, a dzielnicą Łódź Górna. Dla osób przejeżdżających przez Łódź jest trasą wylotową na Katowice. Początkowo była zwykłym traktem, biegnącym przez dobra szlacheckie Chojen i Starowej Góry, a formę ulicy otrzymała w okresie uprzemysłowienia Łodzi. Najpierw jej krótki odcinek docierał od Górnego Rynku do granicy miasta (ówczesna ulica Dąbrowskiego). Później w miarę dołączania do Łodzi części Chojen ulica wydłużała się, a po obu jej stronach powstawały fabryki i domy mieszkalne. W wyniku zawartej umowy w 1924 roku powstało kilka linii dalej sięgających do przedmieścia Łodzi, m.in. ulicą Rzgowska od Górnego Rynku do kolei na Chojnach, o długości 2252 m. Pojawiły się na niej tramwaje linii 4 i 11. Początkowo jeździły po jednym torze. W 1927 roku położono drugie tory oraz wybudowane nowe, odchodzące od ulicy Rzgowskiej ulicą Dąbrowskiego do ulicy Kilińskiego. W latach okupacji hitlerowskiej 1939 - 1945 nosiła niem. nazwę Heerstrasse. |