2017-2018- przebudowa dworca kolejowego

23 grudnia 2018 , Z zewnątrz budynek już gotowy, od piątku 21 grudnia br. czynna kasa, poczekalnia i toalety. Pozostałe pomieszczenia jeszcze w trakcie prac wykończeniowych. Będzie się tu mieścić straż miejska, urzędowe archiwum, biuro komunikacji zbiorowej, informacja turystyczna czy inkubator przedsiębiorczości.

Skomentuj zdjęcie

Dariusz Łukasik

Pięknie! to się Strzelin popisał, przykład dla miast o podobnej wielkości- dlaczego taka opinia, bo miasta tej wielkości nie mają pieniędzy w porównaniu do dużych i wielkich które zaciągają fundusze, także z prowincji myśląc tylko o sobie...

2018-12-23 19:26:33 (7 lat temu)

ZPKSoft

+1 głosów:1

do Dariusz Łukasik: Dworzec stał się pozytywną wizytówką Strzelina i bardzo dobrze. Jutro postaram się wrzucić fotki z wnętrz, przynajmniej z tych pomieszczeń, które już można zobaczyć. Po dworcu może przyjdzie czas na odbudowę ratusza ;-)

2018-12-23 21:22:46 (7 lat temu)

ZPKSoft

Na stronie od 2011 styczeń
15 lat 4 miesiące 5 dni

Dodane: 23 grudnia 2018, godz. 15:41:10

Autor zdjęcia: ZPKSoft

Rozmiar: 1600px x 1059px

Licencja: CC-BY-NC-ND 4.0

Aparat: X-M1

1 / 420sƒ / 3.5ISO 20016mm

1 pobranie

517 odsłon

6 średnia ocen

Poprzednie i następne zdjęcia ZPKSoft

Obiekty widoczne na zdjęciu

2017-2018- przebudowa dworca kolejowego

więcej zdjęć (76)

Zbudowano: 2017-2018

Przebudowa dworca kolejowego, zadanie finansowane przez spółkę Polskie Koleje Państwowe rozpoczyna się jesienią 2017 r. W ciągu roku firma Berger Bau Polska z Wrocławia ma wykonać szereg prac budowlanych o wartości kosztorysowej 11,7 mln. Po remoncie w obiekcie obok pomieszczeń dla pasażerów - kasy, poczekalnia i toalety ma działać lokal gastronomiczny. W budynku znajdzie też siedzibę straż miejska, urzędowe archiwum, biuro komunikacji zbiorowej, informacja turystyczna czy inkubator przedsiębiorczości..

Dworzec kolejowy

więcej zdjęć (37)

Zbudowano: 1871-1872

Dawniej: Bahnhof

Zabytek: 654/W z 15.06.1991

Budynek dworca kolejowego w Strzelinie pochodzi z roku 1872, murowany , 1-2 kondygnacyjny. W skład zespołu wchodzą też wiaty peronowe, nastawnia i ekspedycja z tego okresu, oraz wiaty nad przejściami podziemnymi na perony z 1896 roku.
Uroczyste otwarcie linii kolejowej Wrocław - Strzelin nastąpiło 1.X.1871 roku.Stanowiło pierwszy odcinek realizowanej przez prywatne przedsiębiorstwo inwestycji, która została zakończona w 1875 roku, połączywszy Wrocław z Międzylesiem. Trasa Strzelin - Ziębice została oddana do eksploatacji już w roku 1872. Większość prac przy budowie linii kolejowych wykonali jeńcy francuscy, wzięci do niewoli w czasie wojny prusko-francuskiej (1870-1871). W roku 1884, została otwarta trasa : Strzelin-Kondratowice-Niemcza, a w 1910 r., linia Strzelin-Głęboka-Otmuchów.
"mietok"

ul. Bolka I Świdnickiego

więcej zdjęć (667)

Dawniej: Bahnhofstrasse, Kolejowa, gen. Karola Świerczewskiego