starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 9 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. warmińsko-mazurskie powiat nowomiejski Bielice Stacja kolejowa Biskupiec Pomorski

19 sierpnia 2018 , Stacja kolejowa Biskupiec Pomorski.

Skomentuj zdjęcie
maj
Obiekt przeniosłem do Bielic.
2019-02-24 16:08:22 (7 lat temu)
ZPKSoft
+2 głosów:2
do maj: Niemały wyczyn tak przenieść dworzec ;-)
2019-02-24 16:31:13 (7 lat temu)
maj
+1 głosów:1
do ZPKSoft: Ciężko było ale dałem radę.
2019-02-24 17:00:54 (7 lat temu)
vetinari
+1 głosów:1
do maj: Podziw...naprawde podziw iszacunek...czego sie niezrobi dla dobrej editaciji obiektu na fotopolska ☺☺☺.
2019-02-24 17:22:00 (7 lat temu)
maj
Na stronie od 2012 luty
14 lat 2 miesiące 13 dni
Dodane: 24 lutego 2019, godz. 16:00:56
Autor zdjęcia: maj
Rozmiar: 1957px x 1174px
Licencja: CC-BY-NC-ND 4.0
Aparat: NIKON D3100
1 / 100sƒ / 9ISO 10018mm
0 pobrań
2067 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia maj
Obiekty widoczne na zdjęciu
Biskupiec Pomorski – stacja kolejowa w Bielicach, w powiecie nowomiejskim, w województwie warmińsko-mazurskim, w Polsce. Nazwa stacji wzięła nazwę od odległej o 3,5 km miejscowości Biskupiec.

Stacja powstała w roku 1872, na linii kolei Toruń - Wystruć[1]. Pomimo nazwy Bischofswerder (Biskupiec), została zbudowana w pobliskiej wsi Bielice, przez którą przechodziła linia kolejowa, zapewne z uwagi na uniknięcie konieczności prac ziemnych przy doprowadzeniu kolei do miasta[1]. Po I wojnie światowej stacja znalazła się na terytorium Polski, natomiast granica odcięła ją od niemieckiego miasta Biskupiec. 17 sierpnia 1920 oddział niemieckich ochotników przekroczył granicę, zajął stację i zdjął flagę polską, którą zastąpił flagą niemiecką. Po krótkiej walce Niemców wyparła stąd kompania szturmowa por. Szramka z pociągiem pancernym "Wilk"; w czasie walk wzięto do niewoli 5 Niemców[2]. Podczas II wojny światowej w 1945 roku Armia Radziecka magazynowała w niej zrabowane w okolicy przedmioty[1]. Tutaj również formowano transporty kolejowe, którymi wywożono polskie dobra w głąb ZSRR[3]

Na stacji wzniesiono w czasie jej powstania murowany jednopiętrowy dworzec o prostej bryle, typowego niemieckiego projektu dla kolei mazurskich, zachowany do chwili obecnej[1]. Wzniesiono też murowaną prostopadłościenną wieżę wodną (pojemność 50 m²) i murowany magazyn, również istniejące obecnie.