Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 12 głosy | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. świętokrzyskie › Kielce › ul. Jagiellońska › Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji |
1967 , Zajezdnia Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji przy ul. Jagiellońskiej. Źródło: facebook.com/KielceNaPrzestrzeniLat
Skomentuj zdjęcie
Robert Cze
+2 głosów:2  To samo zdjęcie jest datowane na 1967 rok - tutaj: Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: błąd 2024-06-18 18:18:25 (rok temu)
do Robert Cze: Zakładam, że wiedzą, co piszą - aktualizuję. 2024-06-18 23:11:18 (rok temu)
|
|
Na stronie od 2016 styczeń
10 lat 4 miesiące 5 dni |
10 pobrań 761 odsłon 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia cm
Obiekty widoczne na zdjęciu
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji
więcej zdjęć (10)
Początki Komunikacji Miejskiej w Kielcach przypadają na dzień 22 lipca 1951 r., kiedy to na podstawie Uchwały Prezydenta Miejskiej Rady Narodowej w Kielcach powstał Wydział, a następnie Zakład Komunikacji Miejskiej w ramach Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej w Kielcach.
Pierwsze 4 linie komunikacyjne zostały uruchomione na trasach:
- Kielce - Dąbrowa
- Kielce - Bukówka
- Kielce - Dyminy
- Kielce - Białogon
na bazie taboru wypożyczonego z Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej.
Stan taboru wynosił 5 autobusów, a załogi 16 osób. Pierwsze autobusy Komunikacja Miejska otrzymała w roku 1954. Były to autobusy marki "Chausson", szt. 6 po przebiegu z MZK Warszawa.
1.01.1956 r. - Ministerstwo Gospodarki Komunalnej powołało samodzielne przedsiębiorstwo - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Kielcach.
1.01.1975 r. - utworzono Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej, składające się z 5 oddziałów tj. Kielc, Radomia, Ostrowca Św., Skarżyska Kamiennej, Starachowic oraz dwóch Zakładów - Jędrzejowa i Sandomierza. Komunikacja Miejska w tym okresie obejmowała swym zasięgiem 10 miast i ponad 100 wsi obsługującej 726,3 tys. ludności.
1.11.1980 r. - decyzją Wojewody Kieleckiego nastąpiło wyłączenie oddziałów WPKM i powstały samodzielne Miejskie Przedsiębiorstwa Komunikacyjne.
1.01.1981 r. - likwidacja WPKM i powstanie samodzielnego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach, któremu podporządkowano Zakład Komunikacji Miejskiej w Jędrzejowie.
1.01.1990 r. - ze struktury MPK w Kielcach wyłączono Zakład Komunikacji Miejskiej w Jędrzejowie.
1.07.1991 r. - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Kielcach przekształcono w zakład budżetowy - Miejski Zakład Komunikacji w Kielcach.
2002 r. - przekształcenie zakładu budżetowego MZK w Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Spółka z o.o.
Źródło:
Pierwsze 4 linie komunikacyjne zostały uruchomione na trasach:
- Kielce - Dąbrowa
- Kielce - Bukówka
- Kielce - Dyminy
- Kielce - Białogon
na bazie taboru wypożyczonego z Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej.
Stan taboru wynosił 5 autobusów, a załogi 16 osób. Pierwsze autobusy Komunikacja Miejska otrzymała w roku 1954. Były to autobusy marki "Chausson", szt. 6 po przebiegu z MZK Warszawa.
1.01.1956 r. - Ministerstwo Gospodarki Komunalnej powołało samodzielne przedsiębiorstwo - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Kielcach.
1.01.1975 r. - utworzono Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej, składające się z 5 oddziałów tj. Kielc, Radomia, Ostrowca Św., Skarżyska Kamiennej, Starachowic oraz dwóch Zakładów - Jędrzejowa i Sandomierza. Komunikacja Miejska w tym okresie obejmowała swym zasięgiem 10 miast i ponad 100 wsi obsługującej 726,3 tys. ludności.
1.11.1980 r. - decyzją Wojewody Kieleckiego nastąpiło wyłączenie oddziałów WPKM i powstały samodzielne Miejskie Przedsiębiorstwa Komunikacyjne.
1.01.1981 r. - likwidacja WPKM i powstanie samodzielnego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach, któremu podporządkowano Zakład Komunikacji Miejskiej w Jędrzejowie.
1.01.1990 r. - ze struktury MPK w Kielcach wyłączono Zakład Komunikacji Miejskiej w Jędrzejowie.
1.07.1991 r. - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Kielcach przekształcono w zakład budżetowy - Miejski Zakład Komunikacji w Kielcach.
2002 r. - przekształcenie zakładu budżetowego MZK w Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Spółka z o.o.
Źródło:
ul. Jagiellońska
więcej zdjęć (479)
Ulica zaczyna swój bieg przy skrzyżowaniu z ulicą 1 Maja. Później krzyżuje się m.in. z ulicami: Miłą, Hożą, Młodą, Chałubińskiego, Bolesława Chrobrego, Grochową, Piekoszowską, Grunwaldzką, Artwińskiego, Kamińskiego, Karczówkowską, Kołłątaja i Stokową. Kończy się na skrzyżowaniu z ulicami Krakowską i Jagodową. Najstarszą częścią ulicy Jagiellońskiej jest fragment łączący ulice 1 Maja z Piekoszowską, w połowie lat sześćdziesiątych przemianowany z ulicy Szkolnej na Jagiellońską. W początku latach siedemdziesiątych ulica Jagiellońska pomknęła na południe przez łąki i pola, na których rosło zboże i mijając po drodze aleję na Karczówkę, spotkała się w końcu z ulicą Krakowską w okolicy dzisiejszej bazy MPK. Tak z niewielkimi, można powiedzieć, kosmetycznymi zmianami pozostało do dnia dzisiejszego.