Historia dzierżoniowskiego dworca kolejowego sięga końca XIX w. kiedy to w 1852 roku firma Breslau -Freiburger Eisennbahn podjęła decyzję o przedłużeniu linii kolejowej Jaworzyna Śląska – Świdnica. Początkowo planowano umiejscowienie dworca na północ od dzierżoniowskiego rynku w okolicach bramy Wrocławskiej, ostatecznie jednak ze względu na łatwiejszy dostęp do dworca przez mieszkańców Bielawy i Pieszyc wygrała koncepcja budowy dworca w jego obecnej lokalizacji. Budowę rozpoczęto w czerwcu 1854 roku. Cechą charakterystyczną budynku była elewacja z białymi poziomymi pasami wykonanymi z cegły klinkierowej (bliźniaczo podobne do tych z Wrocławskiego Dworca Świebockiego). Uroczyste otwarcie dworca i linii kolejowej miało miejsce w dniu 24.11.1855 r. Od roku 1856 prowadzono rozbudowę linii kolejowej do Ząbkowic Śląskich. Wraz z dworcem wybudowano również obiekty pomocnicze tj. parowozownie. "“Architektura Dzierżoniowa XIX w” autor Piotr Kmiecik"
Po remoncie i przebudowie w 2018 r. powstało Sowiogórskie Centrum Komunikacyjne w Dzierżoniowie przy ul. Sienkiewicza 15 łączące w jednym miejscu dworzec PKP, PKS i komunikację miejską. Odremontowany przez Gminę Miejską w Dzierżoniowie obiekt będzie również bazą noclegową i gastronomiczną dla podróżnych. Na terenie SCK zlokalizowany będzie posterunek Policji, w którym dyżurować będą Dzielnicowi.
Dostępne będą również przechowalnia bagażu oraz punkty handlowe.