starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Ówczesna Powstańców to obecna Niepodległości.
2019-08-12 17:33:23 (6 lat temu)
do ritterswalder: Poprawione :)
2019-08-12 18:59:56 (6 lat temu)
Ewqa100
Na stronie od 2017 styczeń
9 lat 4 miesiące 9 dni
Dodane: 12 sierpnia 2019, godz. 16:32:00
Rozmiar: 1500px x 953px
11 pobrań
2573 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Ewqa100
Obiekty widoczne na zdjęciu
kopalnie
Zbudowano: 1903-1910
Dawniej: "Von Velsen" Grube

Powstała w latach 1903–1910. W czasie okupacji hitlerowskiej należała do koncernu Hermann Göring. Głównym inicjatorem był Gustaw von Velsen – dyrektor ministerialny w Departamencie Górnictwa w Berlinie. Budowę kotłowni, kuźni i warsztatów rozpoczęto w maju 1903 r. Głębiono też szyb Velsen-Schacht. Przy głębokości 214 m natrafiono na pokłady węgla. W 1908 roku załoga kopalni liczyła 902 pracowników i wydobyto 70,6 tys. ton węgla. Przed I wojną światową zatrudniano tutaj cudzoziemców, a w trakcie wojny jeńców wojennych. Po powstaniach śląskich, kopalnia stała się własnością Skarbu Państwa Polskiego, zarząd pełniła Spółka Polskie Kopalnie Skarbowe.



17 września 1922 roku nadano nazwy szybom kopalnianym. Szybom I i II znajdującym się na Polu Wschód – noszącym dotychczas nazwy von Velsen I i II nadano imiona „Piotr” i „Paweł”. Na propozycję francuskiego personelu, który wtedy zarządzał kopalnią, szybowi IV na Polu Zachód nadano imię „Foch”, dla uczczenia marszałka Francji Ferdynanda Focha. W uroczystości brał udział Wojciech Korfanty.



W czasie II wojny światowej była zarządzana przez koncern Hermann Göring. Pod koniec wojny niemieckie kierownictwo w pośpiechu opuszczało zakład, grupa 73 górników nie dopuściła do jej zatopienia i zabezpieczyła kopalnię. Dzięki temu już w styczniu 1945 roku rozpoczęto wydobycie. W pierwszych miesiącach po wojnie wydobycie dzienne nie przekraczało 1300 ton węgla, natomiast w 1948 roku kopalnia wydobyła ponad milion ton węgla.



Od 1993 roku kopalnia należała do Gliwickiej Spółki Węglowej, a do 2003 do spółki Kompania Węglowa S.A. W 2009 została połączona z kopalnią „Szczygłowice” pod nazwą KWK „Knurów-Szczygłowice” i od 2014 roku należy do Jastrzębskiej Spółki Węglowej S.A. Zachował się tylko jeden stary szyb – „Paweł”. Szyb „Piotr” został rozebrany, a jego koła trafiły do Muzeum Ziemi Górnośląskiej w niemieckim Ratinge



/p>
Widokówki z Knurowa
więcej zdjęć (12)
Stacja kolejowa Knurów
więcej zdjęć (12)

Historia dworca i kolei w Knurowie.

Knurów nie posiadał linii kolejowej do 1908 roku. Ze względu na to, że skarb państwa pruskiego wybudował kopalnię węgla kamiennego oraz koksownię, zaprojektowano linię kolejową, która połączyła Gierałtowice z Leszczynami przez Knurów aby transportować węgiel głównie do Austrii.

Linie kolejowe na Śląsku od 1884 roku należały do państwa pruskiego, dopiero w 1922 przeszły w ręce państwa polskiego. Linię do Knurowa zelektryfikowano w 1986 roku.

Dnia 15 lipca 1908 roku oddano do użytku pierwszy z odcinków torów kolejowych i powstał dworzec w Knurowie.

Znajdują się tu dwa perony oraz budynek dworca kolejowego. Przy dworcu znajduje się wieża ciśnień i budynki kolejowe w których znajdowały się dawniej biura kolejowe. W budynku była kasa biletowa, poczekalnia, poczekalnia dla podróżnych z małymi dziećmi oraz punkt gastronomiczny.

Na tej linii kolejowej w najlepszym okresie (w latach 1978-1979) kursowało w ciągu doby 12 par pociągów osobowych. Obecnie przez stację Knurów nie przejeżdża żaden pociąg pasażerski. Stacja została zamknięta w 1998 roku, a ostatni pociąg pasażerski przejechał tędy w 2000 roku.

Dworzec znajduje się niżej niż było to wcześniej. Początkowo na peron wychodziło się wprost z dworca kolejowego. Teraz na perony wchodzi się po schodach. W tej chwili dworzec przebudowany do obsługi ruchu towarowego i posiada pomieszczenia mieszkalne.

Dokładniejsze informacje znajdziesz tutaj

br />


Skrzynka

Łatwy dojazd, bo skrzynka znajduje się przy zjeździe z autostrady A1, możesz podjechać pod samą skrzynkę.

Odwiedź dworzec i peron, pooglądaj pobliską wieżę wodną (uważaj żeby nie spadło ci nic na głowę – wieża w marnej kondycji), w jej pobliżu znajdziesz kesza. Zobacz stare piękne grube drzewa które pamiętają historię dworca.

Życzymy udanych "łowów" GFS: Grzegorz, Michał, Joanna.

Opis z
Zbudowano: 1931
Dawniej: Szkoła powszechna
ul. Kopalniana
więcej zdjęć (61)
ul. Dworcowa
więcej zdjęć (280)
ul. Wilsona
więcej zdjęć (43)
Dawniej: Dzierżyńskiego Feliksa
ul. Niepodległości
więcej zdjęć (153)