starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 0 głosów | średnia głosów: 0

Polska woj. śląskie Sosnowiec Maczki ul. Stacyjna Dworzec Drogi Żelaznej Iwangorodzko-Dąbrowskiej

Lata 1900-1914 , Dworzec szerokotorowej kolei iwangorodzko-dąbrowskiej w Maczkach.

Skomentuj zdjęcie
ritterswalder
+1 głosów:1
Super rzadkie foto. To nie jest Sosnowiec Południowy tylko zapomniany dziś dworzec szerokotorowej kolei iwangorodzko-dąbrowskiej w Maczkach. Do tamtejszego dworca normalnotorowej kolei warszawsko-wiedeńskiej (istniejącego do dziś) prowadziło zadaszone przejście. Budynek położony był przy ul. Stacyjnej tutaj:

Spalony podobno dopiero po wojnie (na mapie z 1960 jest jeszcze zaznaczona ruina).
2019-08-21 09:27:49 (6 lat temu)
4elza
Na stronie od 2019 luty
7 lat 3 miesiące 6 dni
Dodane: 21 sierpnia 2019, godz. 8:27:14
Rozmiar: 1056px x 728px
5 pobrań
648 odsłon
0 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia 4elza
Obiekty widoczne na zdjęciu
dworce
Zbudowano: 1885
Zlikwidowano: 1939-45
W kwietniu 1875 roku w Petersburgu podjęto decyzję o budowie nowej szerokotorowej linii kolejowej łączącej Iwanogród (obecnie Dęblin) z Dąbrową Górniczą wraz z odnogą ze Strzemieszyc do Granicy. Miała ona połączyć Zagłębie Dąbrowskie, Łódzki Okręg Przemysłowy oraz Zagłębie Staropolskie. Linię tę, nazwaną Drogą Żelazną Iwanogrodzko-Dąbrowską, doprowadzono do Granicy w roku 1884. Równocześnie nad Białą Przemszą powstał drugi dworzec kolejowy o charakterze towarowym, zlokalizowany na zachód od dworca Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej.
O budynku dworca niewiele wiadomo. Na podstawie nielicznych zdjęć można domniemywać, że został on wybudowany z czerwonej cegły, a do wejścia prowadził brukowany trakt.
W sąsiedztwie dworca, na powierzchni paru hektarów, ułożono kilka torów postojowych oraz dwa tory przeładunkowe, rozdzielone bocznicą normalnotorową, przychodzącą od mostu na Białej Przemszy. Taki układ pozwalał na reekspediowanie koleją normalnotorową towarów dostarczanych do Granicy przez linię szerokotorową.
Od lat 80-tych XIX wieku przy dworcu Drogi Żelaznej Iwanogrodzko-Dąbrowskiej działały biura spedycyjne Fedora Schernera oraz Blumenfelda & co. W pobliżu zbudowano również magazyny. Zdarzało się, że stacja szerokotorowa obsługiwała ruch osobowy. Umożliwiała to linia długości 300-400 m, odgałęziająca się od jednego z torów pomocniczych, a kierująca się bezpośrednio w stronę stacji normalnotorowej.
Podczas I wojny światowej zniszczony został peron Drogi Żelaznej Iwanogrodzko-Dąbrowskiej, co w efekcie zamknęło etap jej funkcjonowania w Granicy. W ocalałym budynku dworca Towarzystwo Kulturalno-Oświatowe urządziło salę teatralną, która przyjęła potoczną nazwę Kultura. W górnych partiach budynku mieściła się m.in. duża sala teatralna, w której odbywały się różnego rodzaju zebrania, odczyty, akademie szkolne i przedstawienia. Na parterze natomiast mieściła się siedziba miejscowego oddziału Związku Strzeleckiego, świetlice męskiej i żeńskiej drużyny harcerskiej oraz Kolejowego Przysposobienia Wojskowego. Budynek Kultury został zniszczony przez Niemców w czasie II wojny światowej.

źródło:
ul. Stacyjna
więcej zdjęć (13)
Dawniej: Towarowa