|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 1 głos | średnia głosów: 6
27 lipca 2019 , Ul. Ząbkowska 30.Skomentuj zdjęcie
|
Dodane: 27 października 2019, godz. 22:56:49 Autor zdjęcia: da signa Rozmiar: 1900px x 1424px Aparat: NIKON D3200 1 / 500sƒ / 11ISO 40021mm
3 pobrania 418 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia da signa Obiekty widoczne na zdjęciu Ząbkowska 30 więcej zdjęć (6) Czteropiętrowa kamienica wraz z oficyną została wzniesiona przed 1939 rokiem. Posiada kilkadziesiąt lokali mieszkalnych i kilka lokali usługowych zlokalizowanych we frontowej kamienicy. W 1945 roku kamienica przy Ząbkowskiej 30 przeszła na podstawie dekretu Bieruta na własność miasta. Przed wojną pod tym adresem działał zakład fotograficzny Foto "Los". Zakład prowadził działalność do lat 90. We frontowej kamienicy przez wiele lat funkcjonował sklep papierniczy oraz znana lodziarnia. ul. Ząbkowska więcej zdjęć (626) Przy Ząbkowskiej znajdował się m.in. ratusz Skaryszewa (na rogu Targowej) i folwark Szmula Zbytkowera. W 1770 ulicę w rejonie dzisiejszej ul. Markowskiej przecięto wałem, przy którym stanęły rogatki Ząbkowskie, zlikwidowane ok. 1889 gdy włączono Szmulowiznę do Warszawy. W miejscu folwarku w końcu XIX w. powstała wytwórnia spirytusu (obecnie Warszawska Wytwórnia Wódek "Koneser"). Na Ząbkowską prowadzi jedno z wyjść z Bazaru Różyckiego. Po obu stronach ulicy zachowały się zabytkowe domy mieszkalne z przełomu XIX i XX wieku, zamieszkiwane kiedyś w znacznej części przez społeczność żydowską. W ostatnich latach wybudowano kilka nowych budynków w miejscu zabudowy wcześniej zniszczonej. Stare zabytkowe domy sukcesywnie poddaje się rewitalizacji. W 1919 ulicą poprowadzono linię tramwajową w stronę Michałowa (pętle przy nasypie kolejowym na ul. Radzymińskiej i Kawęczyńskiej obok bazyliki Najświętszego Serca Jezusowego), zlikwidowaną w 1968 - pozostawiono wtedy jeden tor służący do wyjazdów tramwajów z zajezdni przy ul. Kawęczyńskiej. Ostatecznie tramwaje wycofano w 2000, gdy przeprowadzono kapitalny remont ulicy. Kontrowersje wzbudzało zastąpienie zabytkowego bruku asfaltem, ostatecznie brukowana nawierzchnia pozostała na krótkim odcinku między Targową i Brzeską. Wikipedia |