1974 , Życie Bytomskie, 1974, R. 18, nr 23 (914) Od kilku dni obowiązuje na terenie Bytomia nowy układ komunikacyjny obejmujący wszystkie arterie miasta. Jak zapewne nasi Czytelnicy pamiętają, w kilku poprzednich numerach „Życia” informowaliśmy obszernie o celowości i zasadach nowego układu komunikacyjnego, realizowanego w dwóch etapach. Wszystkich zainteresowanych odsyłamy po szczegółowe informacje do następujących numerów „Życia”: 15, 16, 17 i 20.
Reorganizacja całego przedsięwzięcia została zakończona w dniu 2 czerwca br. Na marginesie powyższego warto podkreślić, iż dzięki właściwemu przygotowaniu całej akcji przez odpowiednie organy oraz instytucje — nie zanotowano większych kłopotów oraz kolizji.
Bardzo dobre oznakowanie wszystkich ważniejszych odcinków tras i ulic, a także ostrożna jazda kierowców umożliwiły powodzenie całego, bądź co bądź skomplikowanego przedsięwzięcia. Dodajmy, iż w powodzeniu wspaniałej akcji ma także swój udział i nasza gazeta.
Podczas rozmowy z kierownikiem Wydziału Gospodarki Komunalnej i Komunikacji w Urzędzie Miejskim w Bytomiu, Julianem HANDKIEWICZEM dowiedzieliśmy się kilka dodatkowych szczegółów na temat reorganizacji. Należy więc zapamiętać:
- Ulica Piekarska utraciła pierwszeństwo w stosunku do ulic Wolności i Nawrata;
- Ulica Krakowska z kolei utraciła pierwszeństwo na korzyść ulic Matejki i Armii Ludowej;
- W związku z otrzymaniem pierwszeństwa ul. Nawrata i Smolenia, utracą pierwszeństwo na skrzyżowaniach następujące ulice: Drzymały, Kraszewskiego i Powstańców Warszawskich a także wspomniane już ul. Piekarska oraz ul. Chrobrego i ul. Żołnierza Polskiego.
Apelujemy do wszystkich użytkowników dróg, aby zwracali szczególną uwagę na nowe oznakowanie dróg na terenie Bytomia.
Niezależnie od podanych już uprzednio zmian w lokalizacji przystanków autobusowych po uruchomieniu przystanku w zatoce przy ul, Bieruta (przed skrzyżowaniem z ul. Chrzanowskiego) oraz przy BZPO (dla kierunku przeciwnego) zlikwidowane zostały przystanki w rejonie skrzyżowania ul. Bieruta i ul. Wallisa