Mimo starań prowadzonych w latach 1842 i 1865, pierwsze połączenie kolejowe na trasie Grudziądz - Jabłonowo Pomorskie zostało uruchomione 15 listopada 1878 roku. W 1879 powstało połączenie przez nowy most wiślany z Laskowicami, w 1883 z Toruniem i Malborkiem, co zdynamizowało rozwój miasta jako ośrodka przemysłowego. Murowany dworzec z pocztą i magazynami zbudowano w 1885 roku (zabudowania w większości zachowane do dzisiaj), w 1896 uzyskał dogodne połączenie z miastem linią tramwajową. W latach 1903-1904 obok wzniesiono nowy, większy, neogotycki budynek dworca, z reprezentacyjnym hallem kasowym, poczekalniami, restauracją, służbowymi mieszkaniami zawiadowcy i restauratora oraz z krytymi peronami. Projekt pochodził z Ministerstwa Robót Publicznych w Berlinie. W latach 1911-1912 zbudowano parowozownię. Dworzec uległ zniszczeniu podczas wojny w 1945 roku. Na jego miejscu w latach 1963-1965 powstał obecny, z dużą przeszkloną halą (proj. Z. Czekanowski, K. Kubiński). wikipedia (fantom)

Obecne tramwaje elektryczne są kontynuacją wcześniej (1886 r.) wprowadzonej trakcji konnej. Tramwaje poruszają się po torowisku rozstawie szyn 1000 mm.

Pierwszy elektryczny tramwaj wyruszył w roku 1899. Pojazdy kursowały na jednej linii. Niedługo potem uruchomiono linię drugą.

Od roku 1900 funkcjonują jako przedsiębiorstwo miejskie.

Od czasu powstania sieć ulegała niewielkim zmianom, przedłużane bądź skracane były odcinki obu funkcjonujących linii. W roku 2011 wyremontowano tramwaje (Pesa) a w latach 2012 -13 dokonana ma być przebudowa torowiska z dobudowaniem drugiego toru.

Aktualnie tramwaje jeżdżą tylko na jednej linii, nr 2, która ma 8,8 km i 18 przystanków.