starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 1 głos | średnia głosów: 6

Polska › woj. kujawsko-pomorskie › Toruń › Stare Miasto › bu. Filadelfijski › Baszta Żuraw

19 lipca 2008 , Baszta Żuraw.

Skomentuj zdjęcie
Na stronie od 2019 listopad
6 lat 5 miesięcy 26 dni
Dodane: 24 listopada 2019, godz. 21:22:35
Autor zdjęcia: Grzegorz Kościelny
Rozmiar: 1600px x 1200px
Aparat: Canon DIGITAL IXUS 40
1 / 125sÆ’ / 5.66mm
1 pobranie
348 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Grzegorz Kościelny
Obiekty widoczne na zdjęciu
baszty
Baszta Żuraw
więcej zdjęć (16)
Zabytek: nr A/130 z 17.10.1929 i z 30.05.1996
Baszta Żuraw w Toruniu – baszta w murach miejskich Torunia, jeden z elementów systemu obronnego miasta.

Baszta położona jest w ciągu murów miejskich przy ul. Bulwar Filadelfijski, na zachód od Bramy Mostowej. Zbudowana na planie czworoboku w końcu XIII w. Jej nazwa pochodzi od funkcji żurawia, jaką spełniała. W 1823 r. została rozbudowana i połączona ze Spichrzem Szwedzkim, znajdującym się za nią. Pozwoliło to w pełni wykorzystać jej funkcję.
bu. Filadelfijski
więcej zdjęć (828)
Dawniej: Graf-Spee-Ufer, Am Pilz, Uferstr. Nadbrzeżna
Bulwary nadwiślańskie, ciągnące się wzdłuż Wisły na całej długości murów miejskich i dalej w obie strony, są jednym z najbardziej ulubionych miejsc spacerowych. Zostały zbudowane na miejscu dawnego nabrzeża portowego, funkcjonującego od początku istnienia miasta aż do lat 70. XX w. W 1976 r. nadano obecną nazwę nawiązującą do amerykańskiego miasta partnerskiego Torunia. Główną część dawnego portu od Bramy Ducha Św. do Bramy Żeglarskiej zajmowały urządzenia portowe, 200-metrowy drewniany pomost wyładunkowy, żuraw, magazyny towarowe i inne, a od 1585 r. całe nabrzeże portowe było wybrukowane. Tętniło więc tu niegdyś bujne życie, wypełnione gromadkami żeglarzy i kupców uwijających się przy dziesiątkach żaglowców przycumowanych do nabrzeża, skąd transportowano wyładowywane towary zamorskie do olbrzymich spichrzy, piwnic i składów. Do portu toruńskiego przybijały w średniowieczu statki pełnomorskie, a wielkim handlem morskim, wg zachowanych wykazów z XIV w., trudniło się aż 172 kupców toruńskich.