Dawna fabryka bieli cynkowej Laura (często mylona z pobliską walcownią cynku Emma), obecnie jest tu tzw. "ślimak".

do ritterswalder: Zgadzałoby się z wyjątkiem datowania. Zdjęcie wykonane z dojazdu ob. Mościckiego do ob. 3 Maja. W tle nad budynkiem widoczny komin. Ale to ten mniejszy, stał mniej więcej w połowie między 3 Maja a torowiska kolejowego na wysokości głównego wejścia do budynku niedawnego Szpitala. Natomiast bliżej, dokładnie naprzeciw 3 Maja 35 i 37, czyli w okolicy obecnego przystanku autobusowego stał potężny komin zaraz za ogrodzeniem tej fabryki. Od widocznych zabudowań po prawej tzn. 3 Maja 32 a za nią z nr 30 (nie istniały jeszcze z nr 28 i 34) rozciągał się długi i niski budynek. Od strony ulicy jak widać mur posiada skośne filary niczym zewnętrzne podpory. Ciągnie się aż do bramy a od bramy zaczyna się już mur z kamiennych bloków do kolejnej bramy i jak gdyby za tym odcinkiem muru z kamienia umiejscowiony był ten komin. Na zdjęciu lotniczym datowanym na 19.02.1945 ten masywny komin nadal stoi

do Banita: Od 3Maja 32 nie ma muru, jest tu pusta przestrzeń. Pierwszy odcinek muru z kamiennych bloczków jest między bramami i to za nim powinien stać ten potężny komin a stoi budynek widoczny na zdjęciu. Na fotografii lotniczej zdecydowanie krótszy budynek znajduje się jakby poza kadrem z prawej strony.

do ritterswalder: W oparciu o tę mapę ( Huta Emma w tym miejscu istniała jako fabryka cynku. Jednak to co mnie dręczyło to ten masywny komin, który nie jest kominem, choć na fotografii lotniczej takie sprawia wrażenie. Porównałem go jednak z tym mniejszym kominem widocznym na zdjęciu i jego pionowe ustawienie nie pokrywa się z pionowością tego mniejszego widocznym na fotografii lotniczej. Z tej podlinkowanej mapki tryska odpowiedź. Przez Hutę Emma odchodzi nitka kolejowa aż do huty cynku Romania, wobec czego przecina ulicę (obecnie 3 Maja) poprzez tę drugą bramę na komentowanym zdjęciu. Na fotografii lotniczej w takiej sytuacji wagony wjeżdżały by prosto w komin którego podejrzewałem, jednak jest to jakaś kryta hala lub poprostu stacja załadunkowa. Druga brama jest bramą główną, dla pojazdów, robotników czy cywili. Być może w latach późniejszych była to inna nazwa zakładu o podobnym profilu produkcyjnym. Nie sprawdzałem tego jeszcze, nadal szukam tego budynku widocznego za bramą którego nie dostrzegam na tej fotografii lotniczej z 45. Być może jego pojawienie się było następstwem zmiany właściciela i tym samym nazwy.

do Banita: Ta mapka natomiast wskazuje na dawną kopalnię w miejscu fabryki bieli cynkowej, czy też może chodzi bardziej o tlenek cynku. Huta Emma i Hutą Romania bez zmian.