Początki kolei w Czechowicach-Dziedzicach sięgają połowy XIX wieku, kiedy to nastąpiło otwarcie linii kolejowej C.K. Uprzywilejowanej Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda. Z tego okresu pochodzi hala lokomotywowni nazywana popularnie od niemieckiego słowa „Heizhaus” „hajcem” Parowozownia na dwóch kanałach mogła pomieścić 4 niewielkie parowozy.Między rokiem 1910 a 1914 wybudowano nową halę wachlarzową i budynek administracji. W tym okresie stacjonowały tu 64 maszyny.Po wybuchu II wojny światowej znaczna część wielu kolejarzy wróciła do pracy w Deutsche Reichsbahn. Maszyniści z Dziedzic obsługiwali głównie konwoje wojskowe i byli oddelegowani do sprowadzania fabrycznie nowych parowozów. Podczas okupacji niemieckiej na terenie parowozowni rozbudowano dużą halę wachlarzową,w hali maszyn wykonano suwnicę oraz ustawiono nowe maszyny. Po zakończeniu II wojny światowej przystąpiono do likwidacji szkód wojennych. Wycofujące się wojska niemieckie zniszczyły dźwig bramowy, obrotnicę oraz część taboru. Nie przeszkodziło to w uruchomieniu pierwszego parowozu już po 3 dniach od ustąpienia Niemców.

źr.