Budynek stacji kolejowej Kielce Herbskie widoczny jest na tym zdjęciu (link poniżej) w głębi kadru, po prawej stronie wieży ciśnień.
Link:

Do "cm": Może utworzyć oddzielny, nieistniejący obiekt przy ul. Towarowej? Tylko jaki numer miała ta stacja?

do Robert Cze: Raczej dawnej numeracji nie ma co odtwarzać. Po prostu stwórz podobiekt dla dzisiejszego budynku z dodatkiem w nazwie (stara) i atrybutem "nie istnieje" i tam przerzuć te zdjęcia.

do ylooC: Po pomiarach na mapie, wychodzi mi, że to tu:


... a tu już nie ma żadnego budynku. Poczekam jeszcze na opinię "cm". Dzięki.

do Robert Cze: No jeśli nie ma w jego miejscu nic, to tworzysz obiekt w obiekcie ulicy przy której stał (bez numeru posesji), umieszczasz go na mapie (jeśli masz prawa do edycji mapy), oznaczasz jako "nie istnieje" i po sprawie.

Wspaniałe zdjęcie! Od dawna takiego szukałem - wreszcie się dowiedziałem, jak wyglądał budynek stacji. Co do kwestii formalnych: przede wszystkim należy przypisać zdjęcie do obiektu stacji Kielce Herbskie. Dodatkowy podobiekt oczywiście można utworzyć. Pytanie, jak go nazwać - czy ten budynek był dworcem kolejowym, czy tylko spełniał funkcje techniczne, albo był siedzibą naczelnika stacji? Co do numeracji - naczelną zasadą jest przypisywanie obiektów do dzisiejszych adresów, więc jeśli nie ma tam adresu, to myślę, że można zostawić bez numeru.

do cm: Czym był ten budynek? Bezsprzecznie "dworcem" lub "stacją" kolejową. Z uwagi na miasto gubernialne, nazwałbym go jednak dworcem.

Zdjęcie było opisane, że to 1915 rok i że "jest to budowa kolei z Kielc do miejscowości Herby" (tej pod Częstochową - stąd nazwa całej tej nowej stacji i dzielnicy Kielc). Te dwie wiadomości się wykluczają; kolej wybudowali Rosjanie w 1911 roku, a w 1915 roku Prusacy zwęzili tory z "szerokich ruskich" na "normalne europejskie".

Rosjanie gdy się wycofywali z Kielc w maju 1915 roku, spalili dworzec główny - wg. mnie, to jest właśnie spalony również przez Rosjan dworzec Kielce Herby, bo na pierwszej (niższej części budynku) jest na w pół zwalony dach - to po pożarze raczej, a nie etap budowy.

Na tym zdjęciu (link poniżej) niski budynek magazynowy przy ulicy Towarowej i budynek dworca Kielce Herby dzielą tylko dwa słupy. Standardowo słupy były w odległości 50 m. od siebie - więc pomiędzy magazynem, a dworcem jest ok. 100 metrów. Jest to bardzo blisko kładki dla pieszych nad torami.

Jeśli można Cię prosić, to utwórz w tym miejscu nowy podobiekt i nazwij go "Dworzec kolejowy Kielce Herby". Ja nie chcę tutaj namieszać z tworzeniem nowych obiektów.

Link:

do Robert Cze: OK, niech będzie dworzec. Nazwa - jednak chyba "Kielce Herbskie", tak jak jest obecnie, bo to jest nazwa historyczna (tak jak np. "Łódź Kaliska"). Różnica między dworcem a stacją jest generalnie taka, że stacja jest pojęciem szerszym i obejmuje również torowisko, wraz z peronami i budynkami. Dworzec to budynek dla podróżnych - najczęściej z kasami i poczekalnią. Dlatego na Fotopolsce dworce są podobiektami stacji.

do cm: Kielce-Herbskie brzmi dużo lepiej.

Kiedyś kolejarz mi zwrócił uwagę, że "przystanki kolejowe" na których wsiadają i wysiadają pasażerowie nazywają się "stacje kolejowe". W dużych miastach budynki przy nich nazywają się "dworcami", a w małych miejscowościach "stacjami". Stąd ten mój podział, ale skoro na FP obowiązuje taka definicja, to należy się jej trzymać.

do Robert Cze: Przystanek osobowy to sam peron przy torze lub torach tam gdzie nie ma możliwości krzyżowania pociągów (brak dodatkowych torów, zwrotnic, nastawni itp.). Stacja obejmuje zarówno budynek stacyjny (inaczej dworzec) z kasami i poczekalniami jak i wszystkie tory, nastawnie, lokomotywownie itd. Nie należy mylić stacji z budynkiem stacyjnym.

do ritterswalder: Dzięki. Bardzo precyzyjnie to wytłumaczyłeś.

1915 - Работы на Гербо-Келецкой железной дороге

do Ricardo: Ogromne dzięki za link, zdjęcie jest w lepszej rozdzielczości. A szczegółowe opisy zdjęć są bezcenne.

Czy absurdalny powód wpisany przez użytkownika jest wystarczający do usunięcia tego zdjęcia? Proszę o uzasadnienie głosowania, również w przypdaku pozostałych.

do marek45: Czy coś ma wynikać z tego linku?

P.S. Na allegro ktoś sobie wpisał, że jest to zdjęcie z budowy dworca Kielce Herbskie.
A ja zaczerpnąłem to zdjęcie z moskiewskiego muzeum, gdzie jest opisane jako: "budynek stacji Kielce Herbskie zniszczony przez okupanta (tzn. wojska pruskie), dn. 5 listopada (1914 r.)"
[Разрушенная неприятелем станция Кельцы Гербские 5.11]

do Robert Cze: Oczywiście, że to zdjęcie przedstawia dworzec zniszczony, a nie w trakcie budowy, tu nie ma żadnej dyskusji. Te opisy o budowie są błędne, ktoś je wpisywał bez zastanowienia i dokładnego obejrzenia zdjęcia. Wystarczy popatrzeć na kominy, na których są ślady po spadzistym dachu.

do cm: Ślady spalenia dachu są bardzo dobrze widoczne.

Z albumu wynika, że wycofujące się z Kielc wojska pruskie spaliły prawie wszystkie dworce na linii kolejowej z Kielc do Częstochowy. Album datowany jest na 1915 rok - ale jest to data "ukończenia albumu", ponieważ ostatnie zdjęcia w albumie wykonane zostały w styczniu 1915 roku. Natomiast data pod zdjęciem to: 5/XI - czyli 5 listopada 1914 roku.

Budowa tej linii kolejowej trwała od 1908 do 1910 roku.