starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 5.87
 | Polska › woj. mazowieckie › Warszawa › Praga Południe › ul. Targowa › Targowa 14 |
27 października 2019 , Targowa 14
Skomentuj zdjęcie
Michał Zawada
 Tu też przydałby się remont.. 2024-11-20 08:55:23 (rok temu)
|
|
Na stronie od 2012 luty
14 lat 3 miesiące 8 dni |
Dodane: 1 czerwca 2020, godz. 10:19:45
Autor zdjęcia: maj
Rozmiar: 1920px x 1279px
Licencja: CC-BY-NC-ND 4.0 Aparat: NIKON D3100
1 / 125sƒ / 9ISO 10035mm
0 pobrań 440 odsłon 5.87 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia maj
Obiekty widoczne na zdjęciu
Targowa 14
więcej zdjęć (19)
Kamienica wraz z rozbudowanymi oficynami składających się z czterech podwórek oraz stajnią-wozownią została wzniesiona w latach 1899-1902 na działce, którą dwa lata wcześniej zakupił Władysław Karszo-Siedlewski, znany wówczas w mieście producent wódek.
Posiada kilkadziesiąt lokali mieszkalnych i kilka lokali użytkowych.
W maju 1920 roku kamienicę sprzedano Bankowi Towarzystw Spółdzielczych
W 1940 roku budynek stał się własnością Spółki Zjednoczonych Browarów Warszawskich Haberbusch i Schiele S.A., dwa lata później dom przeszedł w ręce barona Stanisława Ruziczka de Rosenwerth.
W 1943 roku na trzecim podwórku ustawiano kapliczkę z figurą Matki Bożej.
W 1945 roku kamienica przeszła na podstawie dekretu Bieruta na własność miasta.
Posiada kilkadziesiąt lokali mieszkalnych i kilka lokali użytkowych.
W maju 1920 roku kamienicę sprzedano Bankowi Towarzystw Spółdzielczych
W 1940 roku budynek stał się własnością Spółki Zjednoczonych Browarów Warszawskich Haberbusch i Schiele S.A., dwa lata później dom przeszedł w ręce barona Stanisława Ruziczka de Rosenwerth.
W 1943 roku na trzecim podwórku ustawiano kapliczkę z figurą Matki Bożej.
W 1945 roku kamienica przeszła na podstawie dekretu Bieruta na własność miasta.
ul. Targowa
więcej zdjęć (1074)
W końcu XVIII przy Targowej istniało już 71 drewnianych domów oraz 1 dom murowany. Należała wtedy do najludniejszych ulic Warszawy. W czasie insurekcji kościuszkowskiej, po wkroczeniu do Pragi wojska rosyjskie spaliły część zabudowań.. W 1808 wyburzono kolejne domy, głównie po zachodniej stronie ulicy. Dalszy rozwój ulicy skutecznie wstrzymał rozkaz Napoleona, który zakazał budowania murowanych domów na przedpolu przyczółka praskiego. Zburzono też wówczas ratusz praski oraz ratusz skaryszewski. W czasach Królestwa Polskiego jedynie część ul. Wołowej uwzględniono w planach odbudowy. Powstało 7 domów murowanych i ok. 50 drewnianych.
Przez cały XIX ulica stanowiła centrum Pragi. Lata 60. to czas wzmożonego rozwoju i przebudowy. W 1866 przeprowadzono tory dla tramwaju konnego. Po przeprowadzeniu linii Kolei Petersburskiej i Terespolskiej oraz ukończeniu w 1864 Mostu Kierbedzia sytuacja ulicy Targowej mocno się zmieniła. Jeszcze w 1880 na ulicy kwitło targowisko. Przeważał handel hurtowy, który zaopatrywał targi miejskie. Głównymi towarami były: bydło, trzoda chlewna, konie, bryczki, drewno opałowe, uprzęże oraz zboże. Po likwidacji targowiska na jego miejscu urządzono skwery i ułożono chodniki. Na przełomie XIX i XX stulecia wzniesiono na rogu Białostockiej domy dla kolejarzy. W 1909 tramwaj konny zastąpiono elektrycznym.
W 1916 do Targowej przyłączono ulicę Wołową. W latach 1926-1928 wybudowano budynek Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych. W 1928 wzniesiono wiadukt Kolei Średnicowej, zdobyty w czasie powstania warszawskiego przez powstańców.
Po II wojnie światowej ulica Targowa jako stosunkowo mało zniszczona stała się główną siedzibą władz miasta. Przeprowadzono przez nią pierwszą powojenną linię tramwajową. Swoją siedzibę znalazło tu również Polskie Radio, "Życie Warszawy" oraz Rząd Tymczasowy (budynek Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych).
Wikipedia
Przez cały XIX ulica stanowiła centrum Pragi. Lata 60. to czas wzmożonego rozwoju i przebudowy. W 1866 przeprowadzono tory dla tramwaju konnego. Po przeprowadzeniu linii Kolei Petersburskiej i Terespolskiej oraz ukończeniu w 1864 Mostu Kierbedzia sytuacja ulicy Targowej mocno się zmieniła. Jeszcze w 1880 na ulicy kwitło targowisko. Przeważał handel hurtowy, który zaopatrywał targi miejskie. Głównymi towarami były: bydło, trzoda chlewna, konie, bryczki, drewno opałowe, uprzęże oraz zboże. Po likwidacji targowiska na jego miejscu urządzono skwery i ułożono chodniki. Na przełomie XIX i XX stulecia wzniesiono na rogu Białostockiej domy dla kolejarzy. W 1909 tramwaj konny zastąpiono elektrycznym.
W 1916 do Targowej przyłączono ulicę Wołową. W latach 1926-1928 wybudowano budynek Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych. W 1928 wzniesiono wiadukt Kolei Średnicowej, zdobyty w czasie powstania warszawskiego przez powstańców.
Po II wojnie światowej ulica Targowa jako stosunkowo mało zniszczona stała się główną siedzibą władz miasta. Przeprowadzono przez nią pierwszą powojenną linię tramwajową. Swoją siedzibę znalazło tu również Polskie Radio, "Życie Warszawy" oraz Rząd Tymczasowy (budynek Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych).
Wikipedia