starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 9 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. kujawsko-pomorskie Toruń Stare Miasto bu. Filadelfijski Pomnik upamiętniający 50. rocznicę powstania pierwszej polskiej Szkoły Marynarki Wojennej

14 czerwca 2020 , Pomnik upamiętniający 50-tą rocznicę powstania pierwszej polskiej Szkoły Marynarki Wojennej.

Skomentuj zdjęcie
legion
Na stronie od 2013 listopad
12 lat 5 miesięcy 16 dni
Dodane: 17 czerwca 2020, godz. 11:00:05
Autor zdjęcia: legion
Rozmiar: 1700px x 1275px
Licencja: CC-BY-SA 3.0
Aparat: Canon PowerShot SX510 HS
1 / 1000sƒ / 4ISO 1004mm
2 pobrania
418 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia legion
Obiekty widoczne na zdjęciu
pomniki
Zbudowano: 1972
Pomnik w postaci kotwicy na postumencie, z tablicą na której widnieje napis: "W pięćdziesiątą rocznicę powstania pierwszej polskiej Szkoły Marynarki Wojennej. Społeczeństwo Miasta Toruń. 1972r."

Na Bulwarze Filadelfijskim, w pobliżu Bramy Klasztornej znajduje się pomnik - Kotwica. Upamiętnia on powstanie w 1922 roku pierwszej polskiej Oficerskiej Szkoły Marynarki Wojennej. Szkoła mieściła się w dużym budynku wzniesionym z czerwonej cegły, po drugiej stronie ulicy. Obelisk odsłonięto w roku 1972 - w pięćdziesiątą rocznicę utworzenia szkoły.
bu. Filadelfijski
więcej zdjęć (828)
Dawniej: Graf-Spee-Ufer, Am Pilz, Uferstr. Nadbrzeżna
Bulwary nadwiślańskie, ciągnące się wzdłuż Wisły na całej długości murów miejskich i dalej w obie strony, są jednym z najbardziej ulubionych miejsc spacerowych. Zostały zbudowane na miejscu dawnego nabrzeża portowego, funkcjonującego od początku istnienia miasta aż do lat 70. XX w. W 1976 r. nadano obecną nazwę nawiązującą do amerykańskiego miasta partnerskiego Torunia. Główną część dawnego portu od Bramy Ducha Św. do Bramy Żeglarskiej zajmowały urządzenia portowe, 200-metrowy drewniany pomost wyładunkowy, żuraw, magazyny towarowe i inne, a od 1585 r. całe nabrzeże portowe było wybrukowane. Tętniło więc tu niegdyś bujne życie, wypełnione gromadkami żeglarzy i kupców uwijających się przy dziesiątkach żaglowców przycumowanych do nabrzeża, skąd transportowano wyładowywane towary zamorskie do olbrzymich spichrzy, piwnic i składów. Do portu toruńskiego przybijały w średniowieczu statki pełnomorskie, a wielkim handlem morskim, wg zachowanych wykazów z XIV w., trudniło się aż 172 kupców toruńskich.