Budynek Dyrekcji Kolei Państwowych, a właściwie kompleks 7 obiektów (pięciu połączonych ze sobą biurowców i dwóch budynków mieszkalnych, spełniających po drugiej wojnie światowej funkcję budynków biurowych, jeden z nich do chwili obecnej) o łącznej kubaturze 101 tys. m³, mieszczący się w Warszawie przy ul. Targowej 74, róg ul. Wileńskiej i al. Solidarności oraz naprzeciwko obecnego dworca PKP Warszawa Wileńska i cerkwi Świętej Równej Apostołom Marii Magdaleny, powstał w latach 1928-1929 według projektu Mariana Lalewicza, w stylu modernistycznym z pewnymi elementami klasycyzmu, przypominającego szereg monumentalnych gmachów sprzed rewolucji październikowej w Petersburgu. Wykonawcą było Towarzystwo Akcyjne Zakładów Przemysłowych Budowlanych Fr. Martens i A. Daab[1]. Zachował się wolno stojący przy wejściu do budynku dorycki portyk w formie antycznej świątyni oraz interesujący wystrój niektórych wnętrz w stylu art déco, np. dwóch holi i wydzielonej części dla kierownictwa.

Za kompleksem budynków Dyrekcji Kolei zlokalizowany był Dworzec Petersburski, który został spalony w 1915 przez opuszczających Warszawę Rosjan.

Całość nawiązuje formą do pobliskiego zespołu kolejowych domów mieszkalnych przy ul. Targowej 70.

W budynku kolejno mieściły się:
1929-1939 – Dyrekcja [Okręgowa] Kolei Państwowych
1939-1944 – m.in. Komenda Dzielnicowa (Abschnittswache Praga [lub Ost]) Policji Porządkowej (Ordnungspolizei – OrPo)[2]
1944-1945 – władze stołeczne oraz pierwsza redakcja "Życia Warszawy"[3]
1945 – pierwsza siedziba w wyzwolonej Warszawie centralnych władz państwowych (Krajowej Rady Narodowej oraz Rządu Tymczasowego Rzeczypospolitej Polskiej a następnie przekształconego w Tymczasowy Rząd Jedności Narodowej, oraz szeregu ministerstw)
1945-1975 – Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych
1946-1975 - Najwyższa Izba Kontroli
1975-1998 – Centralna Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych
1998-2001 – Sektor Infrastruktury Kolejowej PKP
1998-2001 – Dyrekcja Okręgu Infrastruktury Kolejowej
od 2001 – spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
od 2002 – Oddział Regionalny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

W kompleksie mieścił się też Centralny Zarząd Przemysłu Motoryzacyjnego.

Obiekt stanowi część kompleksu budynków DKP, z wjazdem od ul. Wileńskiej 2-4, wejściem również od al. Solidarności. Wybudowany jako budynek mieszkalny. W 1944 w budynku mieściła się redakcja dziennika "Życie Warszawy", następnie przez wiele lat Oddziału Mostowego PKP. Obecnie mieszczą się w nim:

Sekcja Krajowa Kolejarzy NSZZ "Solidarność"
Związek Zawodowy Dyżurnych Ruchu PKP
Federacja Związków Zawodowych Pracowników Automatyki i Telekomunikacji PKP
Związek Zawodowy Pracowników Warsztatowych
Krajowy Sekretariat Kolejarzy NSZZ "Solidarność 80"
Ogólnopolski Związek Zawodowy Straży Ochrony Kolei
Związek Zawodowy Drużyn Konduktorskich w RP
Związek Zawodowy Dyspozytorów PKP
Autonomiczny Ogólnopolski Związek Zawodowy Pracowników Zatrudnionych u Pracodawców Spółek Grupy PKP S.A.

Źródło