|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 3 głosy | średnia głosów: 6
1981 , Ząbkowska 11 i 14. "Brama domu Nr 11" - zdjęcie (skan) pochodzi z tygodnika Stolica nr 44 (1767) 01.11.1981Skomentuj zdjęcie |
Dodane: 29 czerwca 2020, godz. 19:32:59 Źródło: Zbiory własne - Balbina Autor: Janusz Pokorski ... więcej (585) Rozmiar: 1200px x 1600px
2 pobrania 817 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia Balbina Obiekty widoczne na zdjęciu Ząbkowska 11 więcej zdjęć (7) Zbudowano: 1868-1869 Dawniej: Kamienica Icka Hersza Jahrmana Zabytek: A-707 z 22.05.2006 Kamienica Icchaka Hersza Jahrmana. Powstała ok. 1870 roku i początkowo w jej oficynie mieścił się żydowski dom modlitwy. W 1948 nadbudowano jedną kondygnację. W 2005 roku odrestaurowana. W drugim podwórzu, po prawej stronie pozostały dwie sale wraz z XIX-wiecznymi dekoracjami malarskimi istniejącego tu niegdyś domu modlitwy. Wolno stojąca kapliczka w podwórzu - figura Matki Boskiej ustawiona na cokole, wzniesiona w czasie okupacji hitlerowskiej (napis na postumencie). ul. Ząbkowska więcej zdjęć (626) Przy Ząbkowskiej znajdował się m.in. ratusz Skaryszewa (na rogu Targowej) i folwark Szmula Zbytkowera. W 1770 ulicę w rejonie dzisiejszej ul. Markowskiej przecięto wałem, przy którym stanęły rogatki Ząbkowskie, zlikwidowane ok. 1889 gdy włączono Szmulowiznę do Warszawy. W miejscu folwarku w końcu XIX w. powstała wytwórnia spirytusu (obecnie Warszawska Wytwórnia Wódek "Koneser"). Na Ząbkowską prowadzi jedno z wyjść z Bazaru Różyckiego. Po obu stronach ulicy zachowały się zabytkowe domy mieszkalne z przełomu XIX i XX wieku, zamieszkiwane kiedyś w znacznej części przez społeczność żydowską. W ostatnich latach wybudowano kilka nowych budynków w miejscu zabudowy wcześniej zniszczonej. Stare zabytkowe domy sukcesywnie poddaje się rewitalizacji. W 1919 ulicą poprowadzono linię tramwajową w stronę Michałowa (pętle przy nasypie kolejowym na ul. Radzymińskiej i Kawęczyńskiej obok bazyliki Najświętszego Serca Jezusowego), zlikwidowaną w 1968 - pozostawiono wtedy jeden tor służący do wyjazdów tramwajów z zajezdni przy ul. Kawęczyńskiej. Ostatecznie tramwaje wycofano w 2000, gdy przeprowadzono kapitalny remont ulicy. Kontrowersje wzbudzało zastąpienie zabytkowego bruku asfaltem, ostatecznie brukowana nawierzchnia pozostała na krótkim odcinku między Targową i Brzeską. Wikipedia |