starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 7 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Były z tego powodu jakieś wypadki czy to po prostu kolejny przykład nadopiekuńczości władz miasta?
2020-12-05 19:55:02 (5 lat temu)
do Neo[EZN]: Trudno mówić o nadopiekuńczości, przecież tu jest niebezpiecznie, linia ciągła, przejazd pod wiaduktem i w dodatku na wirażu, niech ci teraz coś jedzie pod prąd, a nie ma gdzie uciekać. Samochodem w tym miejscu nie wolno byłoby wyprzedzać, a tramwaj miał tam jeździć "ustawowo"?
2020-12-05 20:28:31 (5 lat temu)
mirekjot
+5 głosów:5
do Darek Pawlak: Nie trzeba specjalnej wyobraźni, żeby na tym odcinku położyć drugi tor, zamiast likwidować tramwaj i po zamieszaniu. Zatem nie o nadopiekuńczości, a niechęci do tramwajów w GOPie należy mówić :)
2020-12-05 21:00:05 (5 lat temu)
do mirekjot: To już prędzej. Nie wiem jakie są tam możliwości takiego rozwiązania, ale na pewno nie powinno było zostać tak, jak na uwiecznionym zdjęciu.
2020-12-05 21:07:05 (5 lat temu)
do mirekjot: GOP - to jakieś archaiczne określenie. Na Śląsku nikt tak nie mówi. Mówi się: Śląsk i ewentualnie Zagłębie.
Tak na marginesie.
2020-12-05 21:07:51 (5 lat temu)
do fantom: Teraz to chyba w modzie określenie: aglomeracja śląska?
2020-12-05 21:09:23 (5 lat temu)
Robert Blicharz
+2 głosów:2
do mirekjot: Wystarczyłaby zwykła sygnalizacja wzbudzana przez tramwaj na czas jego przejazdu.
2020-12-05 21:09:23 (5 lat temu)
Jednak nie powstała Aglomeracja Silesia, wspólne, gigantyczne miasto liczące ..4, 5 mln. ludzi, "każdy sobie rzepke skrobie- jak Prezydent szacownych Gliwic...poza tym to Zagłebie jedna zawsze będzie odstawać, moja subiektywna opinia.
2020-12-05 21:18:09 (5 lat temu)
do Darek Pawlak: To fakt, w pewnych kręgach to określenie ostatnio funkcjonuje. W końcu to jak by nie liczyć ok. 3 mln ludzi.
2020-12-05 21:18:36 (5 lat temu)
do Neo[EZN]: Na Śląsku głównie są zaniedbane torowiska i wiadukty i to był powód obecnie ruszyły remonty torowisk.
2020-12-05 21:25:48 (5 lat temu)
do Dariusz Łukasik: Ja nie mówię o tworze administracyjnym, tylko o faktycznym. Te miasta się scaliły, a to czy się administracyjnie dogadają to inna sprawa, moim zdaniem mają wiele wspólnych interesów, a animozje typu Śląsk i Zagłębie, to na inną okazję.
2020-12-05 21:48:21 (5 lat temu)
Neo[EZN]
+2 głosów:2
do Eugeniusz S.: Jak wyremontują wiadukt na tej trasie to tramwajów i tak już tu nie przywrócą... Wiadukt to był tylko pretekst żeby zlikwidować tę linię, obym się mylił.
2020-12-05 22:03:55 (5 lat temu)
do fantom: Archaiczne, ale chyba nie obraźliwe?
2020-12-05 22:09:07 (5 lat temu)
Eugeniusz S.
+3 głosów:3
do Neo[EZN]: Tam już nie ma połowy torów.
2020-12-05 22:32:22 (5 lat temu)
do Neo[EZN]: Podobny przypadek występuje w Łodzi: . Nie słyszałem, żeby z tego powodu dochodziło tam do wypadków.
2020-12-05 23:51:52 (5 lat temu)
Darek Pawlak
+1 głosów:1
do blaggio.: Zgadza się podobny, jednak na zdjęciu w łodzi widać że torowisko jest widoczne ze znacznie większej odległości, choćby dlatego że nie skręca wraz z jezdnią. Sam wiadukt też jest znacznie węższy, a tym samym przejazd pod nim krótszy, co powoduje że strefa jest mniej niebezpieczna.
2020-12-06 00:03:20 (5 lat temu)
do blaggio.: No i pewnie nie było tu żadnej czołówki samochód-tramwaj podobnie jak w Rudzie Śl.
2020-12-06 17:20:43 (5 lat temu)
do Robert Blicharz: I taka tam była.
2020-12-08 09:11:12 (5 lat temu)
do Neo[EZN]: Pretekstem był most na granicy Rudy i Zabrza.
2020-12-08 09:12:29 (5 lat temu)
Robert Blicharz
Na stronie od 2020 maj
5 lat 11 miesięcy 10 dni
Dodane: 5 grudnia 2020, godz. 17:25:02
Autor zdjęcia: Robert Blicharz
Autor: 'Robert Blicharz' ... więcej (120)
Rozmiar: 1900px x 1322px
10 pobrań
1835 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Robert Blicharz
Obiekty widoczne na zdjęciu
Zlikwidowano: 2023 Ruda Śl.

Linia tramwajowa prowadząca w Bytomiu ulicą Stara Cynkownia i w Rudzie Śląskiej ulicami Piastowską i Wolności do skrzyżowania z ulicą Zabrzańską. Najpierw powstał odcinek na ul. Stara Cynkownia w Bytomiu i na ul. Piastowskiej do ul. Sobieskiego jako fragment połączenie tramwajowego z Bytomia do Zabrza przez Rudzką Kuźnię (ul. Sobieskiego) zbudowanego w 1901 r. Po 1922 r. odcinek ten wyłączono z ruchu ze względu na przecięcie wspomnianego połączenia w dwóch miejscach przez granicę państwową i zbudowaniu obejścia. W latach 1958-59 wybudowano całą linię łącznie z odtworzonym odcinkiem sprzed I wojny światowej jako jednotorową. Kursowały tędy tramwaje linii nr 18. 14.02.2015 r. eksploatacja linii została zakończona, a cała infrastruktura w granicach Rudy Śląskiej została zlikwidowana do końca do 2023 r. podczas remontu ulic Wolności i Piastowskiej. Pozostało tylko nieczynne torowisko na terenie Bytomia.



2024



 


Tramwaje w Rudzie Śląskiej
więcej zdjęć (35)
Typ 105N/105Na (Konstal)
więcej zdjęć (516)
Zbudowano: 1975

Wagony 105N, 105Na i wszelkie ich modernizacje.


ul. Piastowska
więcej zdjęć (279)