starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 4 głosy | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Raczej wykolejenie, niż kolizja.
2020-12-08 14:00:02 (5 lat temu)
To zdaje się nie była ani kolizja ani wykolejenie :) Data: 16.02.1948 r.
2020-12-20 12:34:07 (5 lat temu)
do lipton:
Skoro nie kolizja ani wykolejenie, to w takim razie awaria.
Zgaduję - pękniecie osi?
2020-12-21 14:28:41 (5 lat temu)
Most Poniatowskiego ?
2020-12-21 14:29:38 (5 lat temu)
yani
+1 głosów:1
do bonczek_hydroforgroup:
Skorygowane.
2020-12-21 17:08:17 (5 lat temu)
Wg mojej wiedzy to było właśnie pęknięcie osi. Ale w sumie pod wykolejenie można podciągnąć :) I Most Poniatowskiego to to jednak nie jest...
2021-01-17 18:11:58 (5 lat temu)
yani
+1 głosów:1
do lipton:
Czyli zgadłem... :))
A co do mostu, to bonczek zauważył złe przypisanie, a ja skorygowałem...
2021-01-18 02:35:50 (5 lat temu)
Chwali się :)
2021-02-13 20:24:35 (5 lat temu)
4elza
Na stronie od 2019 luty
7 lat 1 miesiąc 25 dni
Dodane: 8 grudnia 2020, godz. 7:03:36
Rozmiar: 3500px x 2486px
1 pobranie
1257 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia 4elza
Obiekty widoczne na zdjęciu
wiadukty i estakady
Tramwaje w Warszawie
więcej zdjęć (300)
Zbudowano: 1866/1908

Wszystko o komunukacji miejskiej w Warszawie.



Cenne źródło: 

https://sh-tras...asywlatach.htm"
target="_blank">
https://sh-tras...asywlatach.htm<
/a>


Wiadukt mostu Poniatowskiego
więcej zdjęć (199)
Zbudowano: 1904–1914

Most według projektu inżynierów Mieczysława Marszewskiego, Bronisława Plebińskiego i Wacława Paszkowskiego powstał w latach 1904–1914 lub 1904-1913. Autorem oprawy architektonicznej mostu i wiaduktu był Stefan Szyller. Wieżyce przy wjeździe na most miały pełnić funkcje obronne. Powstały na żądanie rosyjskich władz wojskowych.

Trasa mostowa wraz z dojazdami, nie licząc wałów ochronnych, wyniosła 3542 metry, w tym 506 m długości mostu i wiadukt o długości 700 m nad Powiślem, będący przedłużeniem Alej Jerozolimskich.

W trakcie kolejnego remontu w latach 1985–1990 wymieniono całą konstrukcję stalową wiaduktu na nową szerszą. Elementy betonowe wyglądające jak kamienne obłożono zbrojoną obrzutką betonową i odtworzono pierwotny wygląd powierzchni.

W 2002 pod arkadami wiaduktu po stronie śródmiejskiej powstało Centrum Handlowe Arkada, w którym mieści się ponad 100 sklepów i zakładów usługowych.

W latach 2004–2005 wyremontowano obydwie wieżyczki na moście, a od nowa zbudowano te po praskiej stronie, oraz cztery pierwsze pawilony wiaduktu. Odnowiono neorenesansowe wieżyczki i pawilony na wiadukcie doń prowadzącym. Przy okazji tego remontu na wieżyczkę przy Muzeum Wojska Polskiego powrócił wykuty w kamieniu kartusz herbowy z wizerunkiem syreny. Został on zdemontowany podczas remontu w latach 80.

br />
 


ul. Kruczkowskiego Leona
więcej zdjęć (542)
Dawniej: Herberta Zbigniewa, Czerwonego Krzyża