Pozostałości torowiska tramwajowego z czasów kiedy linia tramwajowa biegła od pętli przy Kawęczyńskiej przez Ząbkowską do Targowej. W czerwcu 1968 r. linię od pętli i zajezdni przy Kawęczyńskiej poprowadzono aleją Tysiąclecia do Kijowskiej (obok Dworca Wsch.) poprzez którą uzyskano nowe połączenie z ul.Targową, jednak pozostawiono wówczas jeden tor umożliwiający dojazd z zajezdni przy Kawęczyńskiej, przez Ząbkowską do ul. Targowej.
Ostateczna likwidacja ruchu tramwajowego na tym odcinku nastąpiła w 2000 r. w związku z remontem Ząbkowskiej i położeniem tam nowej, asfaltowej nawierzchni.
Po starej linii zostały wówczas dwa fragmenty torów: 1) na Kawęczyńskiej, praktycznie cały odcinek od al.Tysięclecia do Ząbkowskiej, oraz 2) na Ząbkowskiej odcinek torów pozostawiony wraz z kostką brukową na odcinku między Targową a Brzeską, co nastąpiło dzięki akceptacji przez władze miasta społecznej inicjatywy dot. założeń rewitalizacji ulicy na tym odcinku.