starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6

Polska woj. mazowieckie Warszawa Praga Północ - Stara Praga ul. Ząbkowska Ząbkowska 39-39a

7 października 2018 , Ul. Ząbkowska 50-50a.

Skomentuj zdjęcie
da signa
Na stronie od 2018 czerwiec
7 lat 10 miesięcy 14 dni
Dodane: 9 stycznia 2021, godz. 13:07:24
Autor zdjęcia: da signa
Rozmiar: 1900px x 1348px
Aparat: NIKON D3200
1 / 320sƒ / 10ISO 40024mm
0 pobrań
343 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia da signa
Obiekty widoczne na zdjęciu
Ząbkowska 39-39a
więcej zdjęć (8)
Zbudowano: przed 1939
Ulica Ząbkowska 39A - kamienica mieszkalna na Szmulowiźnie w dzielnicy Praga Północ w Warszawie.
Czteropiętrowa kamienica w narożniku ulicy Ząbkowskiej i Tarchomińskiej została wzniesiona przed 1939 rokiem.
Posiada kilkanaście lokali mieszkalnych i kilka lokali usługowych w przyziemiu.
W 1945 roku kamienica przeszła na podstawie dekretu Bieruta na własność miasta.
Obiekt jest ujęty w gminnej ewidencji zabytków.
ul. Ząbkowska
więcej zdjęć (626)
Przy Ząbkowskiej znajdował się m.in. ratusz Skaryszewa (na rogu Targowej) i folwark Szmula Zbytkowera. W 1770 ulicę w rejonie dzisiejszej ul. Markowskiej przecięto wałem, przy którym stanęły rogatki Ząbkowskie, zlikwidowane ok. 1889 gdy włączono Szmulowiznę do Warszawy. W miejscu folwarku w końcu XIX w. powstała wytwórnia spirytusu (obecnie Warszawska Wytwórnia Wódek "Koneser").

Na Ząbkowską prowadzi jedno z wyjść z Bazaru Różyckiego. Po obu stronach ulicy zachowały się zabytkowe domy mieszkalne z przełomu XIX i XX wieku, zamieszkiwane kiedyś w znacznej części przez społeczność żydowską. W ostatnich latach wybudowano kilka nowych budynków w miejscu zabudowy wcześniej zniszczonej. Stare zabytkowe domy sukcesywnie poddaje się rewitalizacji.

W 1919 ulicą poprowadzono linię tramwajową w stronę Michałowa (pętle przy nasypie kolejowym na ul. Radzymińskiej i Kawęczyńskiej obok bazyliki Najświętszego Serca Jezusowego), zlikwidowaną w 1968 - pozostawiono wtedy jeden tor służący do wyjazdów tramwajów z zajezdni przy ul. Kawęczyńskiej. Ostatecznie tramwaje wycofano w 2000, gdy przeprowadzono kapitalny remont ulicy. Kontrowersje wzbudzało zastąpienie zabytkowego bruku asfaltem, ostatecznie brukowana nawierzchnia pozostała na krótkim odcinku między Targową i Brzeską.

Wikipedia