Czy jest to poprawne tłumaczenie opisu pod zdjęciem???

W tym albumie, który opublikował "humus", w części pierwszej jest to zdjęcie opisane: "17. Мост на 101-й версте после разрушения 8.12" (link: ) - opis każdego zdjęcia znajduje się pod zdjęciem. Zatem tłumaczenie powinno brzmieć: Most na 101-ej wiorście po zniszczeniu ósmego grudnia".
Ostrożnie podchodziłbym do stwierdzeń, kto dokonał zniszczeń, albowiem w grudniu 1914 roku właśnie w okolicach setnej wiorsty linii kolejowej Herby - Kielce (obecnie linia nr 61 Fosowskie - Kielce) trwały zaciekłe walki pomiędzy wojskami niemieckimi i rosyjskimi. Obie armie stosowały taktykę spalonej ziemi, ale:
- na zdjęciu nr 1 w tym albumie jest "Zniszczona przez nieprzyjaciela (w domyśle wojska niemieckie) stacja Kielce Herbskie ósmego listopada" - oryginalny podpis: "01. Разрушенная неприятелем станция Кельцы Гербские 8.11" i link do zdjęcia:
- na zdjęciu nr 13 jest "Most o nośności dwóch sążni na 102-ej wiorście linii kolejowej odbudowany w dwa dni dziesiątego listopada" - oryginalny podpis brzmi: "13. Двухсаженный мост на 102-й версте, восстановленный 2-й ротой за два дня 10.11, i link:
- w części trzeciej albumu jest zdjęcie nr 62 przedstawiające przebieg linii kolejowej Herby - Kielce z naniesionym oznakowaniem wiorst. Oczywiście linia rozpoczynała się w Herbach pod Częstochową i dobiegała do Kielc, gdzie osiągała długość 124 wiorst. Na zdjęciu wiorsty opisane "co 5" i znaczniki przy każdej pojedynczej wiorście. Link do zdjęcia:

Co to za most opisany tutaj jako "zdjęcie niezidentyfikowane"?
Z opisu pod zdjęciem wiemy, że usytuowany był na 101-ej wiorście linii kolejowej Herby - Kielce, a więc o jedną wiorstę w kierunku Kielc od stacji Małogoszcz. Bardzo blisko tej stacji położona jest wieś Wrzosówka. Ta wieś na mapie z 1804 r. zaznaczona była "Trzembiechowa chal" nad rzeką o tej samej nazwie, zaś na mapie z 1914 r. – Wrzosówka vel Trzebochowa. Cały ten rejon jest zdegradowany przez kamieniołomy (dostarczające kamień do zakładów wapienniczych w Małogoszczy i Bukowej) więc rzeka "Trzembiechowa" vel "Wrzosówka" mogła wyschnąć, ponieważ kopalnie odkrywkowe mają to do siebie, że poziom wód gruntowych się obniża i źródła takich rzeczek wysychają.

Śledząc zdjęcia w albumie "humusa" na zdjęciu nr 14 widzimy inny most na 101-ej wiorście - a opisany: "Sześcio-sążniowy most przez rzekę Wilcza Grobla na 101-ej wiorście, odbudowany przez drugą kompanię w sześć dni. Ósmy listopada". Oryginalny opis brzmi: "14. Шестисаженный мост через реку Волчья Гать на 101-й версте, восстановленный 2-й ротой за шесть дней 10.11", no i link do zdjęcia:
Na zdjęciu nr 15 jest inne ujęcie tego samego mostu - przez rzekę Wilcza Grobla - ale już z szóstego grudnia i w trakcie niszczenia. Opis zdjęcia: "15. Шестисаженный мост на 101-й версте во время разрушения 6.12 i link:

Czy był to most na rzeczce Trzembiechowa vel Wrzosówka, czy też na rzeczce Wilcza Grobla trudno powiedzieć, ponieważ najbliższa obecnie przepływająca pod torami tej linii kolejowej rzeka to Łosośna (Wierna Rzeka), zaznaczona na zdjęciu nr 62 na 104-ej wiorście.
12. Пятнядцатисаженный мост через реку Лососину на 104-й версте, разрушенный 3-й ротой. 8.12

Cały album ze zdjęciami jest opisany "1915", ale prawdopodobnie jest to rok zakończenia tego albumu. Daty przy niektórych zdjęciach typu; 12.11, 6.12, 11.12 odnoszą się do listopada i grudnia 1914 roku, ponieważ w tym okresie trwały walki wojsk niemieckich i rosyjskich w tym rejonie.

W maju 1915 roku Rosjanie wycofali się daleko za Wisłę i żadnego z nich już nie było na tych ziemiach w listopadzie bądź grudniu 1915 roku. Przykładowo Kielce były pod okupacją niemiecką od maja do sierpnia 1914 roku, a od sierpnia 1914 do listopada 1918 były pod okupacją austriacką. Wniosek: na zachód od Kielc po maju 1915 roku nie było już żadnego rosyjskiego wojaka.

Na co warto zwrócić uwagę: widać semafor i żeberko czyli jest to w bezpośrednim pobliżu stacji kolejowej. Po lewej widać też coś co moim zdaniem jest górnym zwieńczeniem wysadzonej wieży ciśnień. Wszystko wskazuje na most nad rzeczką położony na wschód od stacji Małogoszcz. Na mapie WIG ten fragment lasu nazwany jest Wilcza Hać.

Tłumaczenie usunięte, umieściłam oryginalny opis zdjęcia.

Super!

Ja rosyjską nazwę rzeki "Волчья Гать" - przetłumaczyłem jako Wilcza Grobla. Oczywiście "hać" a gwarowo "gać" to rodzaj grobli/drogi ułożonej na bagnach. Zatem skoro las nosi nazwę Wilcza Hać, to i wyschnięta rzeczka zapewne nosiła nazwę "Wilcza Hać".

Na zdjęciu nr 18 jest ujęcie zburzonej przez Niemców wieży ciśnień na stacji Małogoszcz. Stacja Małogoszcz była na 100-ej wiorście tej linii kolejowej, a zagadkowy most był na 101-ej wiorście.
Na 100% zburzony most o nośności sześciu sążni był położony nad rzeczką Wilcza Hać (inne prawdopodobne nazwy tej rzeczki to; Trzembiechowa, Wrzosówka). Okolice wsi Wrzosówka były w przeszłości bagienne, dzisiaj na skutek działalności pobliskich kamieniołomów i z rzeczki i z bagien zostały tylko "resztki".

Opis zdjęcia nr 18 brzmi: "18. Разрушенное противником водоёмное здание на станции Малогощ 12 11". Link do zdjęcia zę zburzoną przez Niemców wieżę ciśnień:

Zatem zagadka rozwiązana!
Na zdjęciu 14 i 15 jest ten sam most, który jest na zdjęciu 18. Różnica jest tylko w kierunku obiektywu na dwóch pierwszych jest on wycelowany na północny-wschód, a na trzecim na południowy-zachód.

Korekta tłumaczeń z języka rosyjskiego (starego) na język polski.

Pomyliłem stare jednostki miar - sążeń, to jednostka długości która równała się 1,8 metra. Zatem wszystkie mosty w tym albumie nie są opisane poprzez "swoją nośność" lecz przez swoją długość /!/ Mea culpa! ... ogóle wczoraj miałem kiepski dzień, nic mi nie wychodziło, i dobrze że już się skończył ...

Oczywiście należy to sprostować, że "Шестисаженный мост ..." powinno być przetłumaczone jako "Sześcio-sążniowy most ...", czyli most o długości ok. 10,8 metra.

Rzeczka "Волчья Гать" (Wilcza Hać vel Wrzosówka vel Trzembiechowa) przecinała linię kolejową Herby - Kielce w miejscu gdzie jest linia kreskowana na tej mapie:


Powyższe wynika z porównania map; obecnej z Googl'a i starej "Galicji Zachodniej" z 1804 roku. Rzeczka jeszcze wtedy była, ale kolej wybudowano dopiero za sto lat (tj. ok. 1904 roku). Nie wiem w jaki sposób otworzy się "linkiem" ta stara mapa, ale należy odszukać miejscowość Małogoszcz (na mapie opisana jako "Malogosz") i prawie w połowie drogi z tej miejscowości na północ, do miejscowości "Gniedziska" (poprawna obecna nazwa to: "Gnieździska") tą drogę przecina owa rzeczka "Wilcza Hać":


Jestem pewny, że linia kreskowana z mapy googl'a to ślad/koryto tej wyschniętej rzeczki.

Korekta, poprawny link do mapy "Galicji Zachodniej":