Motorowiec (Motor-Schnellschiff) “Ostmark” zbudowany został w 1931 r. w stoczni Ferdinand Schichau Werft w Königsbergu dla Mazurskiej Kompanii Żeglugi Parowej z Giżycka (Masurische Dampfer-Kompagnie Lötzen). Ten nowoczesny i szybki statek pasażerski stał się flagową jednostką armatora. Silnik o mocy 165 KM pozwalał na rozwinięcie prędkości do 14 km/h. Statek zabierał 214 pasażerów.

W 1944 r. statek został przekazany do dyspozycji wojska w ramach “Transportflotille der Masurischen Seen” i 22 stycznia 1945 r. podczas ewakuacji Giżycka został zatopiony w Kanale Łuczańskim. W związku z powojenną odbudową żeglugi mazurskiej statek został wydobyty w 1946 r. i wyremontowany. Pływał pod nazwą “Radomianka”. Na początku lat 50. nazwę zmieniono na “Małgorzata Fornalska”. W 1957 r. statek wszedł w skład floty nowopowstałego Przedsiębiorstwa Państwowego “Żegluga Mazurska” i był eksploatowany do 1973 r. W 1974 r. jednostkę odholowano na Jezioro Tałty, gdzie tkwiła na mieliźnie przy wschodnim brzegu do 1990 r., kiedy to zdecydowano o jej wydobyciu i przekazaniu na złom.