19 marca 2006 , Widok z Mostu Kotlarskiego na poprzemysłowe tereny Grzegórzek. Widoczna brama kolejowa prowadziła na tereny Zakładów Zieleniewskiego. Dzięki dogodnej lokalizacji, z dostępem do linii kolejowej i do Wisły, w fabryce mogły powstawać tak okazałe konstrukcje jak przęsła mostów, parostatki, okręty wojenne, a nawet pociąg pancerny "Śmierć". Wspomniana linia kolejowa prowadziła od stacji Grzegórzki wzdłuż ogrodzenia zakładów (dzisiejsza ul. Stachowskiego) w kierunku stacji Dąbie, a po jej likwidacji, jako tor bocznicowy – do tzw. małej obwodnicy towarowej (widoczny most kolejowy na Wiśle). Ostatnie ślady bocznicy – fragmenty szyn i drewniane podkłady – zlikwidowano na krótko przed zrobieniem tego zdjęcia. Także połowa terenów zakładowych była już wtedy zrównana z ziemią i przygotowana pod nową inwestycję – Tarasy Wiślane.