Kolej Jabłonowska to dwie linie o rozstawie 800 mm – jedna z Jabłonny do stacji Warszawa Most, a druga od stacji Warszawa Most aż do Karczewa.
Plany budowy połączenia wąskotorowego z Warszawy do Jabłonny pojawiły się już w XIX wieku, bo w 1896 roku. Wtedy to Zarząd Dróg i Komunikacji guberni warszawskiej prowadził negocjacje z przedsiębiorcami i inwestorami kolei, na czele z Krzysztofem Kiersnowskim oraz Ludwikiem Spiessem. Prace przy budowie linii rozpoczęto jednak 3 lata później, w roku 1899. Budowa linii napotykała na swojej drodze wiele problemów, przez co oficjalne otwarcie kolejki i przekazanie jej pasażerom nastąpiło dopiero na przełomie lat 1900/1901.
Kolejka niestety nie przetrwała do naszych czasów – po przejęciu przez PKP w 1949 roku, jej stan znacznie się pogorszył, a potoki pasażerskie systematycznie malały. W rezultacie kolejka została całkowicie zamknięta już w 1963 roku.