3 lutego 1988 , Realizacja programu oszczędnościowego przyjętego w Sanockiej Fabryce Autobusów dała w latach 1983-1985 515 mln. zł oszczędności. Główne źródła efektów oszczędnościowych to między innymi wprowadzenie do produkcji w 1984 roku nowej, lżejszej od dotychczasowej przyczepy dla rolnictwa, wprowadzenie zmian w układzie kierowniczym produkowanym autobusów, poprzez wykorzystanie wagonów przeznaczonych do transportu gotowych przyczep, zmiany w gospodarce energetycznej zakładu. Nowa przyczepa D-732 której wprowadzenie do produkcji dało w efekcie największe oszczędności, zastąpiła produkowaną do 1984 roku przyczepą D-47. Przy rocznej produkcji 12500 przyczep „odchudzanie” przyczepy o 250kg daje w skali roku oszczędnośći zużycia stali przekraczajacą 3000 ton. Na zdjęciu: wydział przyczep w Zasławiu, prace końcowe przy montażu przyczep D-732.