Lata 1910-1915 , Fragment planu Messtischblatt (www.igrek.amzp.pl) przedstawiający Kędzierzyn (Kandrzin), w tym stację kolejową. Generalnie plan przedstawia stan przed budową wiaduktu kolejowego w ciągu ulic Kozielskiej (Pogorzelec) i al. Jana Pawła II (Śródmieście). Kolorem czerwonym oznaczyłem dawne przejście przez tory, z którego między torami dochodziło się do starego dworca kolejowego. W roku 1915 właśnie w tym miejscu oddano do użytku wiadukt kolejowy, o którym wspomniałem, wcześniej podnosząc o 2 metry istniejącą już infrastrukturę kolejową (torowisko i urządzenia towarzyszące) bez ich demontażu. Ale po drodze, między funkcjonowaniem przejścia przez tory a nowym wiaduktem z drogą pod torami, istniał przez kilkanaście lat inny wiadukt, drogowy, (nad torami), przesunięty o ok. 250 m w kierunku południowym od budynku starego dworca. Do wiaduktu prowadziły nasypem drogi dojazdowe - od strony Pogorzelca (kolor zielony) częściowo śladem obecnych ulic Mikołaja Reja i Towarowej, a od strony Śródmieścia (kolor niebieski) częściowo śladem obecnej ul. Karola Miarki. Wiadukt (kolor pomarańczowy) prawdopodobnie miał dwa przęsła, gdyż od jego strony, na obniżającym się nasypie, biegła droga w kierunku placu przed starym dworcem (kolor liliowy). Po lewej stronie planu wkleiłem archiwalne zdjęcia - kolor ich ramek odpowiada miejscom "opisanym" kolorami na planie. Opracowanie własne.