Stacja kolejowa uruchomiona wraz z linią kolejową Oleśnica - Gniezno w roku 1875 . Od 1909 roku, stała się stacją węzłową gdy otwarto linię do Piasków Wlkp.
Stacja podzielono na dwa okręgi nastawcze (Ko i Ko1). Z torami stacyjnymi miały połączenie dwie bocznice kolejowe, do nasycalni podkładów i do składu węgla (rozebrana w 2019r.).
Ruch pasażerski obsługuje (obsługiwał) dworzec kolejowy oraz 3 perony jednokrawędziowe.
Do obrotu towarami służył magazyn spedycyjny, rampa przeładunkowa oraz ładownia z własnym torem.
Pierwotnie znajdowała się na stacji lokomotywownia, którą rozebrano w 2004r. Dostawę wody zapewniała wieża wodna, obecnie jest to teren Nasycalni Podkładów.

PKP PLK ogłosiły w 2019 roku przetarg na przebudowę i modernizację obiektu.