Dawna "Hala Targowa" , (późniejszy "Supersam") składała się z dwóch budynków: wybudowanego w 1937 r. jednokondygnacyjnego budynku handlowego oraz z dobudowanego znacznie później, bo w 1988 r. - dwupiętrowego budynku biurowego.
Jej projekt to dzieło Lucjana Sikorskiego z Wydziału Budownictwa Naziemnego magistratu, natomiast projekt konstrukcji stalowej opracował prof. Stefan Bryła z Lwowa, ten sam, który zaprojektował m.in. stalową konstrukcję katowickiego drapacza chmur z ulicy Żwirki i Wigury, pierwszy na świecie spawany most drogowy na Słudwi (woj. łódzkie), czy również konstrukcje kompleksu budynków Muzeum Narodowego i Muzeum Wojska Polskiego oraz Prudentialu w Warszawie.
Budowa pierwszej części obiektu trwała ponad rok, aż 30 września 1936 hala została poświęcona przez ks. Emila Szramka. Stała się wówczas największym tego typu obiektem w Polsce. Miała 121 m długości, 39,5 szerokości, 16 wysokości. Znalazło się w niej miejsce na 408 stoisk na dwóch kondygnacjach (wyższa była na balkonie biegnącym wokół hali) i 12 basenów rybnych. Na zewnątrz znajdowało się 30 sklepów, ponadto filia urzędu pocztowego i kasy oszczędności. W podziemiach były magazyny i chłodnie. W dni targowe (poniedziałki, czwartki i soboty) zakupy robiło tu od 8 do 10 tysięcy ludzi, a towar dostarczało od 80 do 100 ciężarówek. Szał na zakupy w hali trwał także po wojnie. Wkrótce zaczęto nazywać ją Supersamem. Skąd taka nazwa?... Być może od nieistniejącego już Supersamu w Warszawie, który tę nazwę przyjął jako pierwszy,
W latach 2002-2003 przeprowadzono kompleksową modernizację budynku handlowego, który stał się galerią handlową wraz ze średniej wielkości supermarketem. Supersam został zlikwidowany w 2013.