starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 11 głos | średnia głosów: 5.88
 | Polska › woj. mazowieckie › Warszawa › Dzielnica Śródmieście › Śródmieście Północne › Osiedle Za Żelazną Bramą |
Lata 1968-1972 , Osiedle Za Żelazną Bramą
Skomentuj zdjęcie
† Festung
 Tak, to jest skrzyżowanie ul. Grzybowskiej z al. Jana Pawła II (ta z tramwajem), czy ówczesną Juliana Marchlewskiego. 2009-12-15 20:25:10 (16 lat temu)
Obawiam się, że nie macie racji. Zakładam, że w głębi widać budynek mennicy bo na Grzybowskiej w tym miejscu nie ma podobnego to wtedy mamy Rondo ONZ i Prostą przed sobą ze skrzyżowaniem z "Jana Pawła Marchlewskiego" a nie Grzybowską. 2009-12-15 22:59:33 (16 lat temu)
Tramwaj po prawej się łamie. Na przecięciu z Grzybowską tory idą i szły prosto. 2009-12-15 23:03:47 (16 lat temu)
Coś nie tak z tym zdjęciem:-( ale rozgryzę 2009-12-15 23:07:22 (16 lat temu)
Grzybowska - zwracam honor 2009-12-15 23:11:40 (16 lat temu)
do bonczek_hydroforgroup: Dzięki :) To z Festungiem mamy dobrego nosa. 2009-12-15 23:15:04 (16 lat temu)
bonczek_hydroforgroup
+2 głosów:2 Jesteśmy w domu osoba robiąca zdjęcie stoi na rogu Marszałkowskiej i Królewskiej. Tramwaj się łamie bo jedzie od placu Dzierżyńskiego a tam półkolem okrąża Park Saski. Na wprost Królewska !!!! Ten czteropiętrowiec jest widoczny nawet dziś na zumi.pl. Za nim jest siedziba PSL 2009-12-15 23:17:24 (16 lat temu)
do † Festung: A to aby nie jest Marszałkowska (ta z tramwajem) - od Królewskiej do pl. Bankowego ma taki łagodny łuk... 2009-12-15 23:24:25 (16 lat temu)
do bonczek_hydroforgroup: Coś mi nie grało bo znam Grzybowską. To jest królewska 2009-12-15 23:24:29 (16 lat temu)
do Jarosław Dubowski: Dokładnie tak Jarek 2009-12-15 23:26:11 (16 lat temu)
Teek! Nie dawał mi spokoju ten megafon: zapamiętałem go, jako trwały element krajobrazu w okresie letnim (1 Maja, 22 Lipca ), a przecież manifestacje nie przemieszczały się obecną al. JP II, chociaż cholera wie, jak to niekiedy bywało, hi. Tak czy siak, jedno jest pewne: istnienie takich witryn, jak np. Fotopolska ma swój głęboki sens, bo dokumentuje przemijanie. To poza dyskusją, nicht wahr? 2009-12-16 12:33:58 (16 lat temu)
verbensis
+2 głosów:2 Max 1972 - w 1973 w miejscu rozebranych parterowych baraków zorganizowano Centralne Targi Turystyczne --> 2024-04-05 01:43:59 (2 lata temu)
yani
+2 głosów:2 do verbensis: Dół 1965 też odpada - Honda N600. Od 1967, a w Europie chyba od 1968. 2024-04-05 03:12:01 (2 lata temu)
nyskadolniak
+1 głosów:1 do yani: Jestem pełen podziwu - z tego mazu na pewno bym nie rozpoznał. 1968 - zgadza się. Może być też N360 - we Francji i we Włoszech była dostępna także z mniejszym silnikiem. 2024-04-05 17:13:48 (2 lata temu)
yani
+2 głosów:2 do nyskadolniak: W Warszawie tamtych latach była chyba tylko jedna - N600. Startowali nią w rajdach Jasińscy. Stała zawsze na Zielnej, z tyłu pawilonów, więc bardzo prawdopodobne, że to własnie ta. 2024-04-05 17:22:57 (2 lata temu)
do nyskadolniak: Potwierdzenie: To własnie ta, Jasinskich - charakterystyczny biały pasek na masce. 2024-04-05 17:32:57 (2 lata temu)
Dopisałem autora. 2024-04-05 19:11:18 (2 lata temu)
|
|
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 28 dni |
Dodane: 15 grudnia 2009, godz. 17:43:31
Źródło: Aukcje internetowe
Autor: E. Paszkowska ... więcej (157)
Rozmiar: 920px x 634px
19 pobrań 3132 odsłony 5.88 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
Osiedle Za Żelazną Bramą
więcej zdjęć (73)
Architekci: Jerzy Czyż, Andrzej Skopiński, Jan Furman, Jerzy Józefowicz, Marek Bieniewski, Stanisław Furman
Zbudowano: 1965–1972
Osiedle Za Żelazną Bramą – warszawskie osiedle mieszkaniowe zbudowane w latach 1965–1972 na obszarze Mirowa w dzielnicach Wola i Śródmieście.
Nazwa pochodzi od nieistniejącej już Żelaznej Bramy, będącej wejściem do Ogrodu Saskiego. Brama znajdowała się na Osi Saskiej po zachodniej stronie dzisiejszego pasa dzielącego jezdnie ul. Marszałkowskiej.
Osiedle zostało wybudowane w latach 1965–1972, jako zwycięski projekt konkursowy SARP z 1961. Autorami byli absolwenci Wydziału Architektury Politechniki Warszawskiej: Jerzy Czyż, Jan Furman, Andrzej Skopiński i Jerzy Józefowicz. Jest położone na obszarze 33 ha pomiędzy Ogrodem Saskim a ulicami: Królewską, Twardą, Prostą, Żelazną i Elektoralną.
Osiedle składa się z 19 długich, 16-kondygnacyjnych budynków z dużą liczbą mieszkań (300 lub 420 mieszkań w jednym bloku), w dużej części z ciemnymi kuchniami. Bloki zostały ustawione długimi elewacjami w kierunku wschód-zachód, a wąskimi ścianami szczytowymi na północ i południe.
Standard zabudowy jest zróżnicowany, poszczególne budynki zawierają mieszkania różnej wielkości. W każdym budynku posiadającym 420 mieszkań jest po 210 mieszkań typu M2 (27 m²) i 210 mieszkań typu M3 (39 m²). W każdym budynku posiadającym 300 mieszkań jest po 240 mieszkań typu M4 (48 m²) i po 60 mieszkań typu M5 (57 m²). W budynkach zainstalowano półautomatyczne windy na licencji szwedzkiej.
Adresy budynków wchodzących w skład tego osiedla:
Chłodna 11
Chłodna 15
Graniczna 4
Grzybowska 5
Grzybowska 6/10
Grzybowska 9
Grzybowska 16/22
Grzybowska 30
Grzybowska 39
Jana Pawła II 20
Jana Pawła II 26
Krochmalna 2
Krochmalna 3
Marszałkowska 111A
Pereca 2
Pereca 13/19
Przechodnia 2
Waliców 20
Żelazna 58/62
Nazwa pochodzi od nieistniejącej już Żelaznej Bramy, będącej wejściem do Ogrodu Saskiego. Brama znajdowała się na Osi Saskiej po zachodniej stronie dzisiejszego pasa dzielącego jezdnie ul. Marszałkowskiej.
Osiedle zostało wybudowane w latach 1965–1972, jako zwycięski projekt konkursowy SARP z 1961. Autorami byli absolwenci Wydziału Architektury Politechniki Warszawskiej: Jerzy Czyż, Jan Furman, Andrzej Skopiński i Jerzy Józefowicz. Jest położone na obszarze 33 ha pomiędzy Ogrodem Saskim a ulicami: Królewską, Twardą, Prostą, Żelazną i Elektoralną.
Osiedle składa się z 19 długich, 16-kondygnacyjnych budynków z dużą liczbą mieszkań (300 lub 420 mieszkań w jednym bloku), w dużej części z ciemnymi kuchniami. Bloki zostały ustawione długimi elewacjami w kierunku wschód-zachód, a wąskimi ścianami szczytowymi na północ i południe.
Standard zabudowy jest zróżnicowany, poszczególne budynki zawierają mieszkania różnej wielkości. W każdym budynku posiadającym 420 mieszkań jest po 210 mieszkań typu M2 (27 m²) i 210 mieszkań typu M3 (39 m²). W każdym budynku posiadającym 300 mieszkań jest po 240 mieszkań typu M4 (48 m²) i po 60 mieszkań typu M5 (57 m²). W budynkach zainstalowano półautomatyczne windy na licencji szwedzkiej.
Adresy budynków wchodzących w skład tego osiedla:
Chłodna 11
Chłodna 15
Graniczna 4
Grzybowska 5
Grzybowska 6/10
Grzybowska 9
Grzybowska 16/22
Grzybowska 30
Grzybowska 39
Jana Pawła II 20
Jana Pawła II 26
Krochmalna 2
Krochmalna 3
Marszałkowska 111A
Pereca 2
Pereca 13/19
Przechodnia 2
Waliców 20
Żelazna 58/62
Śródmieście Północne
więcej zdjęć (8)
Dzielnica Śródmieście
więcej zdjęć (36)
ul. Królewska
więcej zdjęć (2771)
Ulica Królewska – jedna z ulic warszawskiego Śródmieścia, ma długość ok. 1,1 km.
Ulica rozpoczyna swój bieg od skrzyżowania z Krakowskim Przedmieściem i biegnie na zachód przecinając Pasaż Niżyńskiego, by dalej kreślić południową pierzeję pl. Józefa Piłsudskiego. Po przejściu przez plac, krzyżuje się z ulicami: Mazowiecką, bpa Juliana Burschego i Marszałkowską, a kończy swój bieg na Granicznej, gdzie rozwidla się na ulice Grzybowską i Twardą.
Powstała w okresie kluczowego rozwoju staromiejskiej części Warszawy, a więc najpewniej w okresie XVI - XVII wieku. Od samego początku łączyła Trakt Królewski z Grzybowem. W XVIII w. na rogu Marszałkowskiej i Królewskiej znajdowała się otwarta w 1784 r. Operalnia, pierwszy w Polsce teatr zawodowy. W 1816 roku na tyłach ulic Królewskiej i Marszałkowskiej powstało targowisko przeniesione z Pociejowa (później w tym miejscu stanęła kamienica Hersego). W 1820 roku teren na nowo został zadrzewiony i otrzymał nazwę placu Zielonego. 26 marca 1908r. ulicą Królewską pojechał pierwszy w stolicy elektryczny wóz tramwajowy, obecnie żaden tramwaj nie kursuje ta ulicą, jednak nadal można zauważyć na ulicy tory wystające przez rozjechany asfalt. Pierwszy autobus pojawił się tutaj w 1957 roku - był to autobus 106. W okresie międzywojennym znajdował się tutaj gmach Giełdy Państwowej.
Przy ul. Królewskiej 11 znajduje się (niegdyś prestiżowy w całym kraju) Hotel Sofitel Victoria, a pod numerem 19. XI Liceum Ogólnokształcące im. Mikołaja Reja.
Ulica rozpoczyna swój bieg od skrzyżowania z Krakowskim Przedmieściem i biegnie na zachód przecinając Pasaż Niżyńskiego, by dalej kreślić południową pierzeję pl. Józefa Piłsudskiego. Po przejściu przez plac, krzyżuje się z ulicami: Mazowiecką, bpa Juliana Burschego i Marszałkowską, a kończy swój bieg na Granicznej, gdzie rozwidla się na ulice Grzybowską i Twardą.
Powstała w okresie kluczowego rozwoju staromiejskiej części Warszawy, a więc najpewniej w okresie XVI - XVII wieku. Od samego początku łączyła Trakt Królewski z Grzybowem. W XVIII w. na rogu Marszałkowskiej i Królewskiej znajdowała się otwarta w 1784 r. Operalnia, pierwszy w Polsce teatr zawodowy. W 1816 roku na tyłach ulic Królewskiej i Marszałkowskiej powstało targowisko przeniesione z Pociejowa (później w tym miejscu stanęła kamienica Hersego). W 1820 roku teren na nowo został zadrzewiony i otrzymał nazwę placu Zielonego. 26 marca 1908r. ulicą Królewską pojechał pierwszy w stolicy elektryczny wóz tramwajowy, obecnie żaden tramwaj nie kursuje ta ulicą, jednak nadal można zauważyć na ulicy tory wystające przez rozjechany asfalt. Pierwszy autobus pojawił się tutaj w 1957 roku - był to autobus 106. W okresie międzywojennym znajdował się tutaj gmach Giełdy Państwowej.
Przy ul. Królewskiej 11 znajduje się (niegdyś prestiżowy w całym kraju) Hotel Sofitel Victoria, a pod numerem 19. XI Liceum Ogólnokształcące im. Mikołaja Reja.